横山路

道口安全责任待落实 何时通车未确定

（闽西日报记者 卢桂林 文/图）

16日，记者到位于南城街道农校门前的横山路走访，在现场看到，原先的塑钢栅栏已往农校方向移动，只剩下20米左右的路段被栅栏围了起来，这段短短的距离却将道路完全隔离开来（如图）。

横山路附近居民表示，都三四年了，这么一段短短的道路却迟迟未通，导致这里形成了自发集市，脏乱差现象明显，并且居民每天过往都很不方便，他们抱怨说：“就差一点距离了，为何不能通车 ”

横山路车道已经铺设沥青路面，人行道砖基本铺设完成，只剩下绿化、交通设施等一些道路附属工程，按照以往的惯例，道路主体建设一旦完成，初期会试行通车，但横山路通车却让人感觉遥遥无期。

记者了解到，横山路与龙岩东站贮木场油库铁路专用线垂直相交，平交口原为3米宽的无人看守口，现由于道路扩建变为21米，为确保行人及过往车辆的安全，应在此交叉口设置一个有人看守的整体道口。该平交道口两侧路基及路面工程已于2014年6月完成，铁路道口建设也已完成值班室及道口板预制，待整体道口看守管理安全责任落实后，完成道口收尾工作，横山路就可全线通车。

道口安全责任落实情况如何呢 记者了解到，市城投公司和铁路部门多次至大同油库协调道口建成后看守管理问题，大同油库答复愿意承担道口看守管理所需的费用，但对看守管理安全责任存在异议。目前，市城投公司多次书面报告市政府请求协调解决该道口的看守管理问题，市政府批复要求市铁办协调解决，要求早日完成道口建设，实现横山路全线通车，解决周边居民出行难问题。