泉州晚报讯 （记者陈淑华）在洛江区，南北纵向（双阳至罗溪）只有一条万虹公路，两侧是长达20公里的工业走廊，对高速公路需求迫切。市两会上，市人大代表赖畅水、洪飞跃建议，建设一条双阳至罗溪的高速公路，使之与洛江区已有的沈海高速复线、泉州南惠高速公路、泉南高速等三条高速公路串成“井”字形，形成快速通行的高速路网框架，让马甲仙公山、虹山油菜花等洛江美景走出“深闺”，为更多市民所认识。

据悉，洛江区现有的交通路网是以万虹公路为主干道的“树形”交通格局，农村公路均为四级以下公路，道路防御自然灾害能力较弱，道路沿线弯道、纵坡等技术要素尚未明显改善。而洛江区南北纵向沿万虹公路有20公里的工业走廊，大货车、客车密集，亟需建设较为发达的高速公路骨架网络，从根本上改善投资环境，推动乡镇经济进一步发展。

当前，洛江区有沈海高速复线、泉州南惠高速公路、泉南高速三条高速公路贯穿，给当地的高速公路网络完善和经济社会发展带来难得的机遇。赖畅水、洪飞跃认为，建设双阳至罗溪高速公路的时机已经成熟。建议市政府加大对该区基础设施建设的支持力度，尽快规划建设沈海高速复线罗溪出口与南惠高速双阳出口连接线，即双阳至罗溪高速公路，串联洛江区内的沈海高速复线、南惠高速，以建设“井”字形快速通行框架。

鉴于高速公路建设投资大，代表们建议，将该高速路建设列入全市高速公路规划盘子统筹安排，并争取列入省交通公路网。他们认为，近年来，双阳至罗溪区域经多年的发展已成为洛江区主要经济增长区域，经贸流通日益频繁；河市、马甲、罗溪等是泉州中心城市重要的副食品基地，马甲、虹山旅游资源丰富。该区“井”字形快速通行框架形成后，将有效发挥高速公路对区域经济发展的带动作用，有力促进洛江区经济社会繁荣发展，特别是旅游产业的大发展。同时，对泉州中心区域向北拓展乃至大泉州发展具有重大战略意义。