我市实施“全城5a，核心本岛”的旅游发展战略，“夜间游”项目是发展重点之一。

　　(本报记者 陈立新 摄)

　　【前 言】

　　世界进入“旅游时代”，旅游已融入全球产业结构、生产方式和消费模式之中，融入人们工作生活之中。

　　2010年春节，胡锦涛总书记来闽视察，提出“要用好福建独特的旅游资源和对台旅游区位优势，打造好海峡旅游这一品牌。”

　　日前召开的中共福建省委九届五次全会讨论了省委、省政府《关于加快旅游产业发展的若干意见》，提出“努力把旅游业培育成战略性支柱产业”。

　　省委常委、市委书记于伟国多次强调，发展旅游业是厦门的定位、厦门的优势。要牢固树立“大旅游”的观念，把旅游业作为国民经济的重要支柱产业来培育，把旅游业放在全市经济社会发展的大格局中统筹谋划。

　　善弈者谋势。高层抉择，把旅游摆上经济发展的战略层面，无疑是推进厦门旅游发展驶上快速道的强大引擎。

　　本报记者 赵琳

　　漫步厦门，只见山峦俊秀，鹭江奔涌，海岸蜿蜒，景色旖旎。美丽的自然风光与古老的闽南文化汇集交融，相得益彰，由此孕育了厦门独特而丰盈的旅游资源。

　　大旅游、大产业、大市场、大发展。以山水人文为底色，一幅气势恢弘的旅游产业画卷正徐徐铺开。

　　转型升级

　　打造国际知名旅游目的地

　　[从单一的观光型旅游向多元化、复合型旅游转变，厦门旅游，在转型中迎来全面升级。]

　　在近日公布的一项由美国有线电视新闻网进行的最受外国游客欢迎的中国旅游景点评选中，鼓浪屿位居第二。

　　近年来，厦门的旅游人气指数和游客满意度始终高居前列，相继荣膺最受欢迎境内自由行目的地(第二名)、中国最受青年喜爱的旅游目的地、携程网2011年度国内最佳旅游目的地、全国最烂漫休闲城市和20大最受关注国内旅游城市(第一名)。

　　市旅游局党组书记、局长黄国彬说，全球金融危机发生后，主要旅游国家如美国、日本、西班牙、澳大利亚、英国等，在调整经济结构和发展新兴产业中，都把旅游业放在重要位置，提出要成为世界旅游目的地，开始了“争客”竞赛。

　　经济发展，消费升级。数据显示，厦门人均gdp去年已突破1万美元。旅游业从“消费行业”跃升为国民经济新增长点和重要支撑产业。坐标系的变迁，意味着发展的目标和突破口的重新确定。

　　近年来，厦门旅游收入连续保持两位数增长。今年1-6月厦门接待国内外游客1883.96万人次，同比增长21.35%；旅游总收入250.22亿元人民币，同比增长21.64%。旅游业增加值占全市gdp的比重已超过9%，成为国民经济的支柱产业。

　　“一块石头一座庙，一个陵墓一门炮，一个小岛一条道”。厦门曾一度被认为是旅游者进出的“厅堂”，平均停留时间不足两天。

　　打造国际知名、国内一流旅游目的地，首先要让游客“留下来”。厦门旅游该以怎样的谋略，在变革中抢得先机，实现转型

　　转型首先是发展理念的转变。厦门提出“城市即旅游，旅游即城市”的发展理念，实施“全城5a，核心本岛”的旅游发展战略。

　　来厦门的游客们发现，现在厦门多了很多地方和项目可以游玩：帆船运动、游艇休闲、邮轮度假，打高尔夫；日月谷、园博苑温泉岛、盛之乡、翠丰等温泉康体项目；同安竹坝、德安古堡、万丰果园、青龙寨、小嶝休闲渔村、吕塘农家乐等乡村旅游；鹭江夜游、五缘月色等“夜间游”项目也正加紧推进中。

　　不仅要全面融入“五个厦门”建设，推进旅游岛内外一体化，市委市政府还提出，厦门的旅游业要跳出厦门、和海西其他城市共生发展，在区域旅游协作和互动中充分发挥龙头带动作用，真正形成大旅游的发展格局。

　　合力推进厦漳泉旅游同城化。8月9日，闽南旅游一卡通在我市正式发行。持一张卡，游览厦漳泉，可享受吃住游购不同程度的折扣优惠。《厦漳泉旅游同城化专项规划》也已基本编制完成。厦门作为海西重要旅游集散中心作用更加突出。

　　从单一的观光型旅游向多元化、复合型旅游转变。厦门旅游，在转型中迎来全面升级。

　　项目带动

　　产业融合改写旅游发展新格局

　　[市委市政府充分发挥旅游业对现代服务业的示范带动作用，努力促成旅游业与一二三产业的融合发展。]

　　同安滨海新城，一个投资50亿元的“巨无霸”正在加紧施工中。

　　这是被称为中国版“迪斯尼”的华强文化科技产业园。项目由创意基地、动漫基地和特种电影基地三个产业基地和动漫文化科技主题公园与科幻文化科技主题公园两大主题公园组成。

　　“我们的接待能力能达到每年600多万人次。”据厦门华强文化科技有限公司相关负责人介绍，两大主题公园建成开放后，可以让游客在厦门多逗留一天半时间，预计每年可为厦门新增旅游收入接近25亿元。

　　旅游与文化相融合，华强聚集效应远远不止这些。三大产业基地每年可生产3万分钟以上动漫作品、5部环幕4d电影和其他特种电影。预计到“十二五”期末，可实现文化产业增加值80亿元以上。

　　4年前，七匹狼以700万元购进厦门的第一艘游艇“海狼号”引起了不小的关注。而如今，游艇在厦门就像路上的豪车一样，人们习以为常。

　　一份统计显示，目前，厦门已有游艇制造企业11家，游艇配套企业14家，游艇俱乐部会所10家，泊位合计1723个，游艇业产值达30多亿元，其中游艇制造产值超过5亿元，出口4800万美元，约占全国出口的1/3强。未来5年内，厦门预计将拥有5个遍布岛内外的大型游艇码头和游艇集散中心。

　　邮轮母港建设被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。今年1月至6月，厦门共接待国际豪华邮轮15艘次，邮轮游客抵厦的数量为1.92万人次，已超去年全年的总数。到今年底，厦门将拥有约20条邮轮航线。

　　“三年后，厦门将建成祖国大陆真正意义上的第一个邮轮母港、邮轮城，计划停靠4艘国际邮轮，每天上下游客可达1.5万到2万人次，预计全年可接待游客500万人次以上。”在皇家加勒比“海洋神话号”首航启动仪式上，山海树集团·厦门环球邮轮有限公司董事长刘如银如是说。

　　打开厦门投资版图，旅游板块犹如一匹黑马。投资40亿元的闽南古镇主体工程正紧张施工中；总投资约35亿元的大嶝小镇·台湾免税公园已动工建设海西名品城，预计明年初建成投用；总投资20亿元的香山游艇俱乐部正进行俱乐部和销售训练中心二次装修；同安汀溪明月居茶花文化创意园、郭山森林公园等项目的前期工作正加紧推进；初步达成引进西班牙水上乐园、海洋公园、欧洲水上滑道、重庆新世纪游船等项目……

　　大力推进重大旅游项目建设，我市将再投入大手笔，预计今明两年全市旅游固定资产投资将超过500亿元。

　　大资本的密集进驻，大项目的落子如飞，旅游与文化、旅游与科技、旅游与金融、旅游与会展等的融合，改变着旅游的产业格局和业态，厦门旅游产业链雏形初现。

　　先行先试

　　创建对台旅游综合改革示范城市

　　[厦门积极争取先行先试政策，加强厦台旅游业界的合作交流，加快两地旅游产业的深度对接，海峡旅游龙头地位更加凸显。]

　　去年10月，以厦门为母港的“海洋神话号”豪华邮轮开通厦门到台湾航线，并实现首航。这标志着以厦门为母港、连接两岸三地的邮轮旅游项目正式启动。

　　黄国彬说，目前我市正争取国家赋予厦门港两岸国际邮轮直航试点口岸政策及两岸多点挂靠基本港政策，积极培育香港(澳门)—台湾—厦门邮轮航线，打造两岸四地“一程多站”旅游精品，推动构建“环海峡旅游圈”。

　　全力推动旅游综合配套改革，厦门正努力创建大陆对台交流合作综合改革示范城市，突出创新两岸直接往来、产业合作发展的体制机制。

　　自开放大陆居民赴台旅游以来，越来越多的大陆游客选择经福建口岸赴台，福建“海峡旅游”的品牌效应日益凸显。而厦门在大陆对台旅游中的枢纽功能和集散地效应也越来越明显。

　　今年1月至6月，台湾来厦过夜旅游者达29.34万人次，比增26.13%；大陆居民经厦赴金门、澎湖和台湾本岛旅游人数9.56万人次。随着闽台旅游合作深入推进，厦门成为海峡两岸旅游双向往来的重要通道。

　　这无疑得益于厦门对台海空并进的立体交通优势。目前厦门拥有“小三通”海空联运、空中直航，以及厦门对基隆、台中客滚轮等多样化方式，开辟了多条海空客运航线，是海峡两岸往来交通方式最多元、航线最灵活、航班最密集的地区。业内人士认为，随着更注重便捷化和个性化的个人游的开放，厦门作为赴台旅游的黄金通道作用将更加明显。

　　除了赴台便捷多元的旅游交通通道，厦门还具有闽台共同打造“海峡旅游”的合作机制以及先行先试的政策优势。近年来，厦门获得省外来厦暂住人员赴金游、厦门居民赴台个人游、福建居民赴金马澎个人游等多项先行先试政策。

　　政策优势凸显，如何用活用足，厦门乘势而为。近年来，厦台旅游业界以两岸旅游资源整合为基础，以两岸旅游景区和旅游线路对接为内容，以建构海峡两岸旅游共同市场为动力，共同打造“海峡旅游”品牌，两岸旅游合作也由人员往来向产业合作深化，形成了大交流、大合作的态势。

　　千帆竞发，百舸争流。厦门旅游未来风光无限。