昨日，笔者在省道201线莆田宁海新桥项目施工现场看到，南北引桥主体工程已完工，工人们正加快对桥面基础和主桥桥梁主跨悬臂箱梁的施工，预计整座新桥将于8月底贯通。

据悉，为打通涵江与市区的另一条经济通道，我市正式启动宁海新桥建设，在距离古桥110米远的下游处施工建设新桥。该项目北接省道201线涵江段，南接规划中的壶公大道互通枢纽，东临宁海挡潮闸，西靠宁海古桥，是我市综合交通规划中“三纵四横”快速路规划的重要组成部分。新桥项目总投资3.08亿元，全长1.08公里，采用一级公路兼城市快速路标准设计，设计行车速度每小时80公里。

考虑到大桥建设地点处于潮汐影响区，新桥工程尽可能采用耐腐蚀性能强、养护维修方便的结构。施工单位在克服自然因素的同时，还根据实际的地形、地势反复研究论证，制定出钢管围堰和钢套箱围堰等科学合理的施工方案，主桥桥墩采用花篮造型的柱式墩，双排桩基础；引桥桥墩采用十字形的柱式墩，单排桩基础；桥台采用肋形台，单排桩基础。

目前整个工程进展顺利，已完成投资约2.8亿元，主桥左右幅下部结构已完工，悬浇箱梁完成110个节段；南、北引桥已完成下部结构和上部现浇箱梁，正在进行桥面的人行道板预制、人行道梁、防撞护栏以及桥面铺装等基础工程，计划于5月下旬完成左幅主桥合拢，6月下旬完成右幅主桥合拢，8月底全部完工。 （湄洲日报 朱秀花 林亦霞 肖穗芳）