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今年是甲午年，所有的国人对于“甲午”这两个字都会有特别的感觉，原因大家都懂。关于那场奇妙的战争，到现在都是众说纷纭。有的人比较装备，有的人比较两国的GDP，有的人研究当时的天气，但是不管怎样，我们天朝上国终究是输给了以前都不正眼瞧的日本。

我个人还是比较赞同矮大紧的观点，那就是当时的国运可能真的是不怎样。明明经济实力更强，硬件还要好一点，人员的素质也非常高，甚至还有原汁原味的英国军官在我军队伍当中。后来日本又大胜俄国海军，从此称霸亚洲。可能从那些战争之后，国人的心理慢慢的开始发生了变化，那就是我们哪里都不对，什么都不好。在那样一个战火纷飞的年代，作为弱势群体的中国百姓，确实没有任何值得骄傲的资本。也是从那时候开始，国人就开始盲目的不自信。

建国以后，经过了几十年的较为封闭而缓慢的发展，终于小平同志高瞻远瞩，开始打开国门发展。也是从那个时候开始，国人发现原来外国的月亮真TM的圆。好听的歌曲，好吃的肯德基，好看的小电影，好用的电器，穿的少的姑娘，都是国外带来的。松下索尼，东芝三菱，诺基亚三星，像是经济领域的八国联军一样迅速占领了我们的市场。而我们本国的产品一夜之间仿佛都变成了不识洋枪洋炮的，落后的土著，毫无竞争力。而即将要说的小轿车领域，简直就是列强的经济殖民地。

我们国家当时为了发展民族汽车工业，搞了几个合资的汽车厂，本来说对半的股份是为了有势均力敌的话语权。但是从一开始中方就沦为了外资方的孬种伙伴，因为我们实在玩不转高技术含量的小轿车，所以基本上都是外资方说了算。所以捷达可以从在国外被淘汰的车型演变成中国的千年老妖级神车，所以奥迪可以从不入流的二线豪华品牌变成中国第一的官车形象代表。感谢合资工厂培养了一批又一批无法独立思考的螺丝钉，感谢合资品牌培养了这么多忠实的粉丝，直到今天，还在为世界上人口最大的无信仰的民族普及信仰。

但是，中国人终究是一个存活了几千年的民族，能够世世代代生生不息，靠的不是暴力，而是智慧。所以我们挺过了不计其数的朝代更换，长达数几十年的战争动乱。所以松下，索尼到如今会被海尔，格力慢慢玩死。毫无营养的炸鸡汉堡不再是高不可攀的美味，我们天南地北的菜式花样够写一本百科全书。说到汽车，至少目前能看得出是在走上坡了。十年前的国内市场，都还是合资品牌占据绝对优势，但是就有那么一部分充满了智慧的公司和个人，他们不畏惧别人的嘲笑，不把中国人不适合做精密的汽车这个惯性思维当回事，开始打造真正属于我们自己的汽车品牌。从奇瑞，到吉利，再到长城比亚迪，再到国家队的长安上汽。都开始走向艰难，但是唯一正确的道路，十年前的中国品牌汽车是怎样的大家都非常清楚，现在看来就是充满激情但是也十分幼稚。虽然环境不好，条件不好，但是依然顽强的生长，就像甲午海战之前的日本。虽然国力一般，但是举国上下有一种集体向上的渴望，有一种冲破被附属的意愿，所以他们成功了。我不敢说目前的中国品牌已经成功，但是那种非常渴望向上的意愿是实实在在看得清楚的，也许这就是国运上升的一种迹象。

在目前最热门的SUV领域，根据3月最新的数据表明，中国品牌头一次占据了前四名。至于是哪四款车，大家可以轻而易举的查到数据。笔者在意的是在SUV领域，合资品牌第一次被中国品牌打压的如此狼狈。曾几何时，CRV疯狂加价，途观疯狂加价。而且据消费者反映，这些热销车型的销售牛到堪比古代的官老爷。在我的印象中，都是合资的SUV供不应求，但是前一段时间笔者一个做二手车的朋友说，他的一个客户加价一万提了一台中国品牌的SUV，真实骇人听闻。我不敢说这些SUV都做到了国际一流品质，但是至少不是老早以前丑小鸭的水平了，因为千万要相信，群众的眼睛是雪亮的。

轿车领域就比较悲凉，因为这是合资品牌的主战场，个个都是玩了大几十年甚至上百年的角色。而在这个领域里面，中国汽车品牌虽然没有SUV那样辉煌的战绩，但是已经开始有不少狠角色出现。比如长安逸动，吉利帝豪，观致3等。它们在市场上的成绩或好或歹，但是都有了相当不错的口碑，凭借自己的实力肉搏对手。笔者要将它们点名写出来，是因为笔者希望给它们鼓劲，可以有朝一日干掉合资品牌。还有一款车我觉得不能不说，那就是吉利的博瑞。虽然在它之前有红旗H7，有荣威950，但是那都是合资品牌换壳的仓促之作，没有通过研发锻炼出研发队伍，也没有通过诚意的价格获取市场份额，也许不是不想，只是不能。但是博瑞就没有这样的问题，产品够实力，另外价格真的，真的，真的，真的非常给力。以前只知道欧美人买奔驰宝马便宜，这次博瑞让我感觉到了国民待遇是个什么玩意儿。

还有面包车，小型MPV领域里面，已经是中国品牌的汪洋大海了。长安，五菱已经越来越有寡头的气质。特别是五菱，不仅仅可以将便宜的小车做好，还能不断地推陈出新，创造新的适合国情的细分领域，这是非常了不起的。五菱不但可以造好之光，也能创造独领风骚的宏光。

倒退十年，我想很难会有这种感觉，因为那个时候中国品牌真的很弱。充斥在笔者脑子里的都是不自信，因为合资品牌明摆着更漂亮，更好开，更舒适，更有逼格，如果是进口的就更好了。即便是前几年，在和朋友讨论车子的时候，都不会太注意中国品牌，因为我主观觉得它们质量不是那么的好，拼凑感太强，基本上除了便宜一无是处。但是现在看来情况有变，原来国人只要是想好好玩的，不管飞机导弹，还是汽车彩电，就没有什么玩不好，可能目前还不是那么的高精尖，但是已经有很好的势头，好到接下来我也准备无耻的背叛合资品牌了。