海马s5

　　定位：自主紧凑级suv

　　官方售价：8.98-12.38万元

　　上市时间：2015年3月9日

　　海马汽车（行情 研报）（行情 研报）在s5身上应该说没少下心血，其外观设计来自于一家名为ld’a的国际汽车设计公司。不得不说，这个团队为我们带来的海马s5造型还是能够博取年轻人眼球的。这款车的车身尺寸相比同级别车型却并没有太大的优势。基本上可以说是紧凑级suv中体积最小的，要不是它有着2630mm的轴距。

　　当然，光有一副美丽的躯壳是不够的，在配置上海马s5同样有吸引力人的地方，比如车身上的四个摄像头，恐怕在10万元左右的车型上并不多见。

　　内饰：用料值得肯定，配置越级

　　内饰部分倒是值得称赞一下海马s5，作为一款10万元左右的自主品牌suv车型。能够在车内大量的使用搪塑的软性材质，这已经是非常难得了，至少在同级别车型上还有很多都在使用着硬塑料。虽然做工的细致方面还有更好的提升空间，但是选材方面的提升也是值得肯定的。

　　而车内的配置也是这款车的卖点之一，这个价位的车型配有倒车影像到不算个稀罕事，而赔上全景摄像头似乎就比较罕见了。海马s5就具有这个配置，它通过中控液晶屏，将车身四周的情况及时的反馈给驾驶员。海马s5内饰能拿得出手的当然并不只有一个全景摄像头，电动天窗、胎压监测、自动空调、触摸式的液晶显示屏等配置也都是非常实用的。

　　驾驶：悬挂调校不错

　　海马s5采用了1.6l自然吸气发动机和1.5t增压发动机，1.5t版本较1.6l版本动力更加强劲，加速踏板非常灵敏，但行程有些长，前段踩下去响应不够明显，后段加速感明显，涡轮介入后动力提升很快。1.6l车型搭配的是5挡手动变速箱，而1.5t车型搭载的是比利时邦奇cvt无级变速箱。

　　海马s5日常驾驶时的轻便感还是表现不错的，虽然原地转向时回弹力度略微有些沉，但车速提升后方向盘不仅轻盈，指向也依然精准。前麦佛逊后五连杆的设计在这个级别上应用的并不多，可谓非常厚道了。而它的调校更是比较出彩，由日本tein公司全权负责调校。使得海马s5的悬挂表现非常硬朗，过弯时给予车身足够的支撑性，以保持优雅的姿态。但弊端就是在过颠簸路面时传入车内细碎的震感比较明显。