大约一个月前，全新汉兰达上市，23.98万元的起步价让很多消费者感觉很实惠，小智立即做了一期汉兰达全系车型性价比测算文章，帮助消费者选购，结果发现了一个小小的“坑”（有需要的可以通过历史文章查阅）。

随后，各种有关全新锐界对比汉兰达的文章层出不穷，后台也有很多网友问小智是不是要等锐界出来 哪个更值得入手 

这不，就在上海车展前夕，国产的全新锐界也正式上市了，售价：24.98-42.98万元，起步价较汉兰达高出了1万块。

很多媒体和消费者立马表示很忧桑，有的媒体开始炮轰锐界的产品定价策略有问题，例如：“新款锐界最低配比汉兰达最低配高了整整一万，相比老款仅高1000元来说，未免有些太“自信”了。”当然也有说锐界配置丰富性价比高的，反正是众说纷纭，没个定论。让消费者感到纠结与困惑。

小智一直认为主观的和凭经验的判断往往是模棱两可的，甚至是不准确的。于是哥默默打开电脑，点击进入后台车型数据库，开始了测算之旅。

不算不知道，一算吓一跳，锐界的性价比基本全部高于汉兰达。废话有点多，下面进入正题，锐界和汉兰达的配置差和性价比差异测算。

# 必要说明

皆为新车，无市场折扣，故采用厂商指导价进行测算；依据售价相近原则挑选各自代表车型进行两两对比；按照价格段，分为四组：25万元，28万元，32万及39万元组进行对比；性价比测算数据源于“智选车CVAS乘用车价值评价体系

（见文末简要说明）”，公正公平，无偏颇。

第一组25万元

两车性价比

配置差异项

配置价值对比

第二组28万元

两车性价比

配置差异项

配置价值对比

第三组32万元

两车性价比

配置差异项

配置价值对比

第四组39万元

两车性价比

配置差异项

配置价值对比

# 结语

四款车型对比中，锐界可谓完胜汉兰达。性价比优势最低也在5%以上。夸张的是锐界2.0T GTDi四驱豪锐型，凭借超多的配置弥补了动力上的小小差距，性价比狂甩汉兰达23.1%。第一组25万左右车型，汉兰达为7座，锐界为5座。虽说汉兰达整体性价比低于锐界，但25万左右的价位，能够入手一辆7座SUV还是有一定吸引力的。其它三组，两车均为7人座。本文其实给了我们一个提示：选车不能只看哪个价格低，还要比参数比配置，然后计算出真实的性价比高低才能看清到底哪款更值。

来源智选车微信公号