今年的上海车展，没有漂亮车模来“吸睛”，车企靠神马来集人气 于是美女化身前台、化身礼仪、甚至化身清洁工……可谓是用心良苦。不过真正有实力的，都不屑于玩这些“小伎俩”。在新能源领域独占鳌头的比亚迪，此次就发了个大招：世界那么大，燃油车尽管休假玩儿去吧，自有全新能源阵容参展。单就这一点，已足以上头条。更别说还有自愿前来站台的“粉丝”解说员、全球首发的宋和元、首次亮相的e5和T3……

现场看来，宋和元是两个块头大小不一样的SUV，覆盖不同人群。同样的特点则是颜值高得出人意料，比亚迪在建立自己独特风格的道路上，走得越来越顺畅了。

所谓“外行看热闹，内行看门道”，虽然两款年轻范儿十足的“小鲜肉”，凭外表俘获了不少人心，但深入了解其技术后也会感叹，内涵也是有的嘛！两款双模SUV都搭载了一项新能源核心技术——极速电四驱，并通过3招绝杀神器，迅速占领高地。

绝杀神器一：三擎动力

“三擎动力”听着就让人血脉沸腾， 1个发动机+2个高转速大功率电机，并且能够实现前后轮独立的动力输出，其威力之大可以和6.0L燃油车一较高下。用一个比方来说明：原来一匹马拉车，现在改三匹马，却仍只花一匹马的喂养成本，还是“智能马”，能进行多项自动调节。最让人记忆深刻的，就是唐与宝马X6的那场冰上拔河项目，唐的完胜实际上是极速电四驱对于传统机械四驱系统的胜利。

绝杀神器二：高效节能

笔者认为，此项“神器”最为贴心，对于消费者来说，省钱才是硬道理！从能量利用率上来看，极速电四驱从根本上完成了一次飞跃，可以实现比燃油车节约三分之二的能耗成本费用，这样的结果，消费者如果不接受，那只能说是太有钱太任性！

绝杀神器三：极速响应

“极速响应”是极速电四驱最突出的特性，“天下武功，唯快不破”相信大家还记得《功夫》中，火云邪神的经典台词吧 “响应快”是电控完胜机械控制的必要因素。举个简单的例子，目前常用的ESP响应时间为200毫秒，而极速电四驱仅为20毫秒，也就意味着事故发生前，车辆有更多的机会来进行调节。这10倍的差别，或许就是生与死的差别。

值得一提的是，通过极速电四驱的超快响应速度，使唐、宋、元以百公里加速时间仅4.9秒的优秀成绩，成功跻身“5秒俱乐部”，让那些超跑们唏嘘不已。这样值得骄傲的成绩，比亚迪自然要“印刻”在尾标中：新能源时代，我才是潮流，我就是标准！如此大胆儿的做法确实够任性。但任性的背后，必然是强大的“技术力”支撑起来的自信。

比亚迪宋、元凭借极速电四驱这三大绝杀神器傲娇出世，随着 “7+4“全市场战略布局的发布，比亚迪凭借”新能源“这张王牌弯道超车的野心，才刚刚开始发力。期待未来更多更赞的好戏上场！