厦蓉高速和溪长下坡路段实行双车道限速通行半个月，共有77245辆次车辆行经于此，龙岩高速交警通过向进入适中服务区的货车逐车发放宣传单、利用高音喇叭播放新通行措施等，加大宣传力度。图为24日，高速交警向货车司机介绍和溪长下坡“双车道物理隔离限速通行”示意图。

4月9日12时起，厦蓉高速公路b线（龙岩往厦门方向）和溪长下坡路段实行双车道限速通行。其中，小车、客车左道通行，限速80km/h；货车右道通行，限速40km/h。

那么，试行此法后，总体情况如何 23—24日，记者采访了龙岩高速交警支队。

半个月仅发生两起小车刮擦事故

“以前一走到这里就头疼，现在终于不用再跟在货车后面慢慢挪了，可以按正常时速开，感觉不错。”在厦门上班的龙岩人余辉每个月都要开车回老家，经常奔走于龙厦两地之间的他体验了双车道限速通行后如是说。

采访中，记者发现，像有余辉这种感觉的人有不少。目前的通行法较大地提升了车辆通行率，同时简易事故数与上月相比也大幅下降。据统计，3月9日至23日，和溪长下坡路段发生8起简易事故，因阻塞、意外实行3次交通管制，而4月9日至23日，该路段仅发生2起刮擦简易事故，未因阻塞、意外实行交通管制。

金山服务区设有即时现场处罚点

龙岩高速交警支队一大队交管科科长陈建雄告诉记者，虽已通过情报板、高音喇叭、发放宣传单等方式加大宣传力度，但恢复双车道限速通行以来，还是发现一些车辆不按道或超速行驶。

“不按道、超速行驶将是严查重点，和溪长下坡路段设有4个测速点，实行全程区间测速，24小时监控抓拍。”陈建雄说，“金山服务区还设有即时处罚点，车辆行至该服务区路段时将被引入服务区，违法车辆将被现场处罚。”

小长假小车车流量将是平时两三倍

另据了解，和溪长下坡路段即将面临“五一”大考，预计小车车流量是平时的2—3倍，高速交警将提前部署，在乌石山隧道示警，若发生事故将第一时间出警。

与此同时，他们也提醒广大驾驶人，为了您和他人的安全，开车请悠着点，行经和溪长下坡路段时，须看清标志物、提示牌，按道通行、谨慎驾驶，保持安全车距。货车超速20%以内，将被扣6分；超速20%以上，将一次性被扣12分，并且驾驶证还会被降级。

（闽西日报记者 罗姝 石芳 通讯员 薛剑桥 姜楠）