厦门日报讯（记者 刘艳 通讯员 张智贤）4月30日上午11:30，厦门船舶重工股份有限公司为欧洲船东首次建造的目前世界最大汽车滚装船8500pctc完成了前期的众多事宜，成功进行试航,为成功交船打下基础。船东挪威礼诺航运公司是目前全球领先的汽车运输服务供应商。

该船总长199.9米，垂线间长192米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达到8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为71000平方米，相当于10个标准足球场。船体的14层装车甲板中有5层甲板是活动甲板，能满足多种高度车型的需要，不仅可以装载大卡车、小轿车，还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆；每个车位有防止滑动的“安全带”——绑扎带，并加装防爆设备，避免风浪颠簸对船内运输的汽车造成损坏。

8500个车位汽车滚装船项目是我市海洋新兴产业重点项目之一。由于该船有14层甲板，船舶属于超大、超高，符合当今世界节能经济、环保等方面的高要求，还具备设备先进、装载效率高等特点，许多高技术难度的建设方法和工艺在该船中得到应用。此前，厦船重工已为英国、德国、挪威船东建造了18艘可装载4900车位的汽车滚装船。

巨轮三大强项

1

体积大

船只总长199.9米，有14层装车甲板，其中有5层甲板是活动的，可以满足各种高度车型的需要

2

功能强

不仅可以装载大卡车、小轿车，甚至可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆

3

防风浪

每个车位有防止滑动的“安全带”——绑扎带，并加装防爆设备