推荐车型：进口DS 5

指导价：29.88-34.88万

外观方面

新款DS5前脸采用与DS 5LS相同的“DS之翼”全新家族式前脸设计，蜂窝状的中网搭配黑色涂装看上去更加运动。LED日间行车灯搭配白色灯眉与大灯组成全新的灯组，看上去更为时尚。

内饰方面

内饰方面，整体设计依旧延续了DS的法式豪华，全新大尺寸的中控面板集成了全新的人机交互系统，能与智能手机系统进行镜像交互。并且调整各项功能的按键也被集成进了中控屏幕，科技感十足。

动力方面

动力方面，新款DS5提供汽油机、柴油机、油电混合动力在内的多种动力系统供消费者选择。其中1.6T涡轮增压汽油发动机最大功率121kW,最大扭矩240Nm。与之搭配的是6速自动变速箱。

推荐车型：捷豹XF

指导价：40.0-53.8万

外观方面

捷豹XF将跑车特有的动感时尚和超凡性能，以及豪华轿车所具有的精致、宽敞和精密的技术集于一身，颠覆了原有的传统设计，流畅的车身线条设计，让车辆的识别率很高。同时具备奢华的气质和十足的侵略性。2013款捷豹XF在外形设计上并没有太大的变化，只是在一些细节上进行了细微的调整。

内饰方面

2013款捷豹XF在内饰上与老款保持高度一致。只是在几处细节上做出样式上的小幅度修改来增加新鲜感。设计风格依然体现豪华与精致，对称式的中控台很工整，做工依然精细，高级的实木装饰板更是增加了车内的品质感。

动力方面

2013款捷豹XF最大的改变就是配备了2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压汽油发动机，从而取代了原有的5.0L机械增压和3.0L自然吸气发动机。2.0L涡轮增压发动机最大马力可达到240ps，最大扭矩为340Nm，3.0L机械增压发动机最大马力为340ps，最大扭矩为450Nm。

推荐车型：讴歌ILX

指导价：29.8-32.8万

外观方面

在外观方面，ILX延续了讴歌的一贯的设计理念，整体的车身线条流线动感，在加上刀锋般前脸造型看起来颇有一些缩小版讴歌TL的感觉，细节处透露出一些力量感和运动特征，比较符合其自身定位。与美版相比进入中国市场的ILX在车身尺寸上有一些微小的变化，长宽高分别为4565/1795/1425mm，比美版略长、略窄，但车高和轴距保持不变。

内饰方面

进入内饰可以明显的感受到浓重的讴歌气息，米黑双色的内饰配色很有家居气息，而黑色就要显得跟运动一些。此外，ILX的内饰用料也明显要比思域好很多，从中间往两侧延伸的环抱式中控台是讴歌汽车的挚爱，前排不会像思域那样刻意营造宽敞的空间，反而是适当紧凑的运动氛围。

动力方面

还在海外市场讴歌ILX拥有多种动力可供消费者选择，包括一款2.0L和一款2.4L自然吸气发动机以及1.5L混合动力车型，但国内目前只引进了1.5L混合动力车型。在此次试驾的1.5L混合动力车型搭载了本田全新混合动力系统，发动机最大功率为68kw，除此以外这辆车还有一台最大可输出17.2kw的电动马达。

推荐车型：雷克萨斯ES

指导价：35.9-65.4万

外观方面

雷克萨斯在今年迎来了一个全新的设计时代，通过一年的时间完成了在售车辆的全部改款或者换代，开始使用家族化的特征。作为雷克萨斯旗下的明星车型——ES在今年完成了换代工作，全新一代ES车型使用了雷克萨斯新的家族特征和设计元素，这个设计不仅是外观和内饰造型意义上的设计，更多的还体现在人性化和档次感营造等其他方面。雷克萨斯ES全新的纺锤形前脸搭配车灯灯组，大气成熟。“眼角”上扬的氙气大灯其内部结构充满科技感，而新增的LED日间行车灯则如钻石般点缀于下方，有效的增加了ES的豪华感。

内饰方面

内饰方面，新ES与老款有着截然不同的设计风格，新内饰已经找不到任何的老款元素在其中，水平横向为基础的内饰设计简洁而稳重，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升。真皮包裹的内饰为12位技师手工缝制而成，白色缝线的中控台做工精细视觉效果一流。

动力方面

新款ES总共为我们带来三款不同的动力配置，从车型名称上分为ES250、ES350以及混合动力总成的ES300h。ES350也是最能发挥雷克萨斯动态特色的一款车型。最大功率为204kW的V6发动机采用双VVT-i以及电控燃油顺序喷射系统，低摩擦材料的应用提升了这套动力系统的燃油经济性，与老款车型相比并没有任何的变化。新ES依旧采用的是6速手自一体变速箱，如果说这款发动机在丰田的凯美瑞车型上使用或许没有太多人指责，但对于一款高端车型而言似乎有点说不过去，毕竟其他的一些德系竞争对手早已采用了8速变速箱。

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