亮黄色的车体、挂着校车牌，这是岩城某幼儿园的校车。记者5月6日采访了解到，目前全市备案登记在册的校车共有54辆，分布在全市各县（市、区）乡镇的幼儿园。

做好校车安全管理工作，才能更好地保障学生的安全。近年来，校车安全管理逐步走向规范，家长、学生都比较放心。不过，在规范过程中，非法校车违法载人现象也时有存在，在打击的同时，校车管理上也出现了一个问题，集中反映在校车后期维修难的问题上。

打击：严惩非法校车

去年7月，新罗交警在新罗区岩山镇雁岩线巡逻时查处了一部载有8名幼儿园学生的面包车，该车属于“非法校车”。该车驾驶员使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，属违法，被罚款1万元，驾驶证被扣了3分。

此前，交警、教育局等部门联合开展突击行动，在新罗区红坊镇设卡盘查，成功查获了两部非法运营校车。

自我省校车安全管理条例实施以来，有关部门分工或联合作战，从教育、培训、打击等多方面入手加强对校车安全管理，校车安全管理工作逐步规范化。

规范：校车严禁超载

采访时，记者来到了新罗区红坊镇的红村幼儿园。下午放学时分，记者看到学生们被要求排队有序上校车（如图），上车后，随车老师会要求学生们坐好位置，系好安全带。每趟车严禁超载，坐满即走。从下午四点十分到六点，校园的两部校车来回走了七八趟。

“我们的校车线路是从新罗区交易城附近的石埠到红坊集镇上，两辆车轮流接送，必须把每个孩子都安全送到家里。”该幼儿园园长告诉记者，校车驾驶员都必须持证上岗，并且在日常工作中时刻教育驾驶员要把安全放在第一位，所以绝对不允许超载或者赶时间。另外，每年暑假，有关部门还会组织驾驶员进行安全教育培训。

新罗区英湟幼儿园饶园长告诉记者，校车安全管理一是要保证校车质量过关，二是要保证驾驶员责任心要强，安全意识要高。每年校车都会进行两次年检，而对驾驶员也会不定期地组织安全教育培训。

声音：校车维修有点难

尽管现在我市校车安全管理已逐步走向规范化，但在实施过程中，依然存在一些问题。

“这几年，龙岩好多乡镇幼儿园都配备了正规校车，这是好现象。不过，部分乡镇或乡村，时不时还是有私人面包车接送孩子上下学，希望有关部门能摸底调查，进行打击，保障孩子们的上下学安全。”市民陈先生说。

另外，部分校园负责人也对后期的校车管理提出了一些看法。新罗区一私立幼儿园的负责人称，校车安全管理牵扯到了太多部门，但却没有一个核心主管部门，管理比较零散，有时难免会碰到“这种情况到底谁来管”的现象。

红坊镇另一位幼儿园负责人反映，校车的所有配件都必须跨省从总公司调配，而龙岩又没有专门的售后维修点，有时换个小配件都得花上七八天时间，对接送工作会造成一定影响，希望有关部门能解决校车维修难的问题。

（闽西日报记者 钟丽琳 实习生 黄芳艳 文/图）