1

铃木北斗星2005款1.4L手动标准型

测试日期：2006年11月30日

刹车成绩：53.22米

标配的北斗星没有ABS，轮胎抱死频繁。这款车的刹车，是最大的弱点，那叫一个软啊，这车不能跑太快，太快的话刹不住，安全无法保障。

53米的刹车成绩并不能让人满意。在消费者越来越重视车辆安全性的现在，还是建议厂家应该在所有的车型上都标配ABS系统。

2

众泰 Z200 2011款1.5L手动精英型

测试日期：2011年11月19日

刹车成绩：51.34米

在猛踩下刹车踏板一刹那，制动力度感觉来得不够强劲，再加上较窄的175轮胎，51.34米的最终结果才会如此不乐观。这样的成绩是绝对不能让消费者满意的，众泰应该将刹车系统继续改进。

3

海马王子 2010款 1.0L精英型

测试日期：2010年11月12日

刹车成绩：50.42米

这款车据车友反应，刹车制动偏软，开关易损，质量不过关，不通用，有一定的安全隐患。

50.42米的成绩大大超出了标准值的范围，刹车表现很不理想。虽然说微型车的轮胎普遍较窄，刹车不好也算是共性，但和同级别来说，还是有很大差距。

4

瑞麒 M1 2009款 进化版 1.3L手动豪华型

测试日期：2009年05月16日

刹车成绩：49.7米

这款车刹车较软，制动时间较长。在全力刹车时M1车头会紧贴地面，前悬挂被压缩到极限。其实本身M1的轴距比较短，刹车时不会像其他大车那样重心转移的那么夸张，但这仍然给刹车系统带来了不小的负担。

5

铃木吉姆尼 2007款 1.3AT

测试日期：2008年04月07日

刹车成绩：49.3米

这款车刹车较为绵软，ABS的介入感觉较迟缓，虽然刹车的持续性较强，但49.3米的刹车成绩算是很差了。开这款车记住不要开太快，也不能与前车的距离太近，开车一定要有预见性，遇到要刹车的情况必须提前踩刹车。

6

哈弗H3 2009款锐意版 2.0L天窗版

测试日期：2009年07月04日

刹车成绩：47.6米

这款车刹车不太灵敏，刹车重，刹车行程很长，车友反应刹车刹死会突然的车头下压。

不过对于一款SUV来说，沉重的车身会带来极大的惯性，并且高悬挂也在全力刹车时被压缩到极限，所以刹车一般都不是它们所擅长的，47.6米的成绩也可以理解。

7

奇瑞旗云 2006款 1.3L舒适型

测试日期：2006年10月16日

刹车成绩：47.56米

这款车在紧急制动时能感觉到车身的抖动，并且ABS介入时没有明显的冲击感，比较温柔，踏板有些偏软。建议大家不要暴力驾驶，稳稳的开应该没问题。

8

比亚迪 F3 2007款 1.5L白金驾驭型

测试日期：2007年11月13日

刹车成绩：47.5米

刹车有点不太好控制。47米的数据虽然不太理想，但如果能换上一套性能好点的轮胎，刹车肯定也会有不小的提升，这个钱，花得值。

9

比亚迪S6 2011款 2.0L手动尊贵型

测试日期：2011年05月11日

刹车成绩：47.1米

这辆车重心偏高，重心前倾使前轮负担的压力很大，再者，轮胎抓地力不是很好，刹车力度偏软，有时候踩的较深也不是急刹。47.1米的刹车成绩不是很理想，日常驾驶需多留意。

10

三菱蓝瑟 2006款 1.6L自动豪华型EXi

测试日期：2006年12月21日

刹车成绩：46.96米

46.96米的刹车成绩不太理想，不过在日常使用过程中，刹车系统的负担不会那么严重，正常使用没问题，但是在连续下坡的山路中的时候，就得多加小心了。