上一篇给大家介绍的是欧美系的进口中大型车，它们不是外形太过个性就是油耗高的吓人，今天给大家带来五款进口中大型车，它们在保证舒适性的基础之上，省油、性价比高，先卖个关子，你能猜到是哪些车吗 

雷克萨斯-ES 2.5h/2.5L/3.5L

官方指导售价：35.9-65.4万元

凯美瑞车友说，ES就是换了标的凯美瑞，虽然这话听起来让ES的车主很是不爽，但还是有一定道理的。

就车本身来讲，除了做工工艺要比凯美瑞细致一点儿，还有就是凯美瑞没有3.5L的车型以外，同样的动力总成，同样的底盘，只是增长了一点点的轴距而已，甚至高配的凯美瑞在比低配ES价格低的情况下，配置却高出不少，请问ES到底哪点吸引你了 

雷克萨斯-GS 2.5h/2.5L/3.5h/3.5L

官方指导售价：52.7-98.8万

同样，GS也深陷克隆门，说是皇冠的高端替身，毕竟是自家兄弟嘛，虽然有一些技术是通用的，但本质上有巨大的区别。

其一，2.5L自然吸气发动机输出功率要比皇冠的高一点，而车身长度却没有加长，保持了原汁原味的操控感觉；其二，混动是丰田家族的王牌技术，而皇冠却没有相应的车型，对于追求平顺、省油和超长质保的朋友，GS是一个不错的选择。

英菲尼迪-Q70L 2.5L/3.5h

官方指导售价：41.28-74.58万元

和同为岛国的雷君比起来，英君和日产的关系就没那么密切了，至少你在华销售的日产车型中找不到任何跟英君有关系的影子。

同一级别超长的车身和已通过3米大关的轴距让Q70L看起来更有是霸气外露，而且非常好的继承了日产家族沙发座椅良好的包裹性，在加上柔软的悬架支撑，无不体现着对乘坐人员舒适性的照顾。只是这个变速箱有点笨笨的，你需要去适应它。

起亚-K9 3.8L

官方指导售价：55.8-75.88万元

K9在刚刚过去的上海车展公布了其官方售价，猛的一看，一辆起亚的车竟然可以卖到70多万，谁买啊 

动力方面，3.8LV6发动机配合8档手自一体变速箱平顺出众，后劲十足，底盘调校偏向舒适，但因为是后驱车型，同时也不乏操控乐趣。空间表现非常出色，外观的颜值也是时尚大气型，配置多到可以倒着数哪些配置是没有的。缺点仍然是品牌认知度不高。

现代-捷恩斯 3.0L/3.3L

官方指导售价：37.8-64.88万元

捷恩斯跟同门兄弟K9比起来，降低了购买门槛，但底盘、变速箱以及超高的颜值丝毫没有因为价格的降低而打折。

同时，捷恩斯增加了四驱车型，这应对北方的冰雪路面，比后驱车型轻松多了。整体的舒适性还是不错的，但空间略微比K9小一点点，但不影响大局。配置方面没有K9那么丰富，可能是应为价格的原因吧。问题是，我们买了这台车之后别人会认为它是多少钱呢 

至此，所有目前在中国市场上销售的中大型车就全部给大家介绍完了，其实跟目前已经国产了的中大型车相比，这十一款车最大的共性就在于，它们身上都有一项或者几项非常有特色的优点，所以你可以买到一款车，它身上有着自己纯粹地钟爱的性能，而放弃人人都从众的中庸。世界这么大，你应该有所不同！

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