本报讯 为进一步提升农村公路通行安全条件，保障农村客运安全通行，我市将启动农村公路安保工程，三年计划改造道路4000公里，重点整治临水临崖、坡陡弯急等“高危”路段。这是记者20日从市交通运输局了解到的情况。

　　据了解，我市共有2条国道、5条省道、21条专养县道，共计约1960公里；其中全市共有139个乡镇(或街道办事处)、1747个行政村6926公里通村公路，群养县道1100公里。

　　2011年，经相关部门调查核实，全市共有1109处169公里国省道需分两年实施临水临崖危险路段整治安保工程，约4833公里农村公路、已通客车的乡镇尚有4533公里需设置安保设施，226座农村公路四、五类危桥需进行改造。

　　据市交通运输局计划建设科主任科员詹旭胜介绍，我市自2009年开始着手整治农村公路通行安全隐患，已实施完善安保设施国省道631处89.267公里、农村公路232个线路2093.22公里、危桥188座。根据省交通运输厅日前制定下发的《年万里农村公路安保工程实施方案》，未来三年，我市预计实施改造国省道、农村公路县道、乡村道约4000公里，危桥270座。

　　“361国道延平区西塘村往宁德市古田县路段由于坡陡、弯急，经常发生交通安全事故。今后，我们将对类似‘高危’隐患路段进行安全整治。”詹旭胜说，农村公路安全隐患路段联合排查工作由公路段所属县级政府组织，市、县两级交通运输主管部门和公路部门参与，明确农村公路沿线临水临崖、急弯陡坡、连续长下坡、视距不良、路侧险要等需增设的具体路段，并且加强桥梁动态管理，组织专家及时开展新增危桥认定。

　　一旦认定可实施的路段和危桥，市、县两级交通运输主管部门将根据分年度实施目标，制定年度具体实施计划，分步开展隐患整治。对存在通行隐患的危险路段，将依据《福建省农村公路安保工程实施技术指南》，在实施安保工程前增设固定式警告、指示等标志。(李思敏)