日间行车灯简称日行灯，在发动机启动后即会点亮，主要作用是在白天起到提醒、显示自身位置的作用。

日行灯最早流行于欧洲，因为欧洲大部分地区纬度高，白天日照不充足，汽车行驶中如果能够亮灯，那会大大增加行驶的安全性。

日行灯大多使用LED光源，白天亮度较高。也有少数使用卤素灯泡的。

目前自主品牌也越来越多的车型配备了日行灯，而且原装的日行灯具有更高的亮度和可靠性，锐车评在此推荐几款10万元以内标配日行灯的车型。

1、长城C30，指导价：6.65-7.95万

长城C30曾经也火爆过，在2010年上市的时候，很快月销破万。但随着市场上这个价位的紧凑型轿车越来越多，C30的销量也逐渐回落。

但长城一直坚持给C30改款，2015款C30全系标配日行灯，而且部分车型也具有ESP系统。令人遗憾的是，老款自动挡为CVT变速器，新款反而退化成了AMT。

2、吉利帝豪，指导价：6.98-10.08万

吉利帝豪已经成为自主品牌汽车的一面旗帜。上市5年超过70万台的销量足以说明一切。

吉利帝豪自2013款开始就全系标配LED日行灯，新帝豪也是全系标配。

向上版新帝豪的出现，将ESP的短板补齐了。

3、比亚迪G5，指导价：7.59-10.29万

G5是比亚迪推出的一款精品紧凑型轿车。全系均为1.5T动力，配置水平也相当高。但从最近几个月的销量来看，并未达到预期。

究其原因，锐车评认为主要是外观设计出了点问题，G5的车身长度和宽度，不如其数据来得显大显宽。瘦瘦长长的车身并不是非常大气。

2015款G5也是全系标配LED日行灯。

4、哈弗H1，指导价：6.89-8.29万

哈弗H1其实前身是长城凌傲和C20R，经过两次拉皮整容，成了哈弗H1。

哈弗H1做工确实非常细腻，但整体看上去并不是非常协调。甚至不如同门的兄弟长城M4来得好看。

但哈弗H1的配置水平也比较高，ESP多数车型都有。LED日行灯也是标配。虽然价格不低，从最近几个月来看，H1卖得还不错。