车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

雷克萨斯IS250上市有一段时间了，销量一直平平，里面的原因有很多。不过对于喜欢这款车型的朋友来说，有一个好消息是，雷克萨斯IS将推出2.0T版本，新车型名字就叫IS200t，9月份将会进口到国内销售。

对于这款2.0T的发动机，关注丰田和雷克萨斯的朋友一定也不会陌生，目前在售的丰田汉兰达和雷克萨斯NX200t都是采用的这款涡轮增压发动机，最大马力238P，最大扭矩350Nm，有足够的实力和其他竞争品牌的2.0T涡轮增压发动机抗衡。这款发动机，未来也会搭载丰田皇冠的身上。

不过，理性地来看，四缸涡轮发动机在数据上虽然有了很大的优势，但是在发动机的平顺性和加速线性感受来说，V6自然吸气发动机还是有自己独特的优势。在动力和平顺的选择上，越来越多的厂家开始放弃了大排量自然吸气多缸的选择，大家熟悉的就有日产的天籁、宝马的3系等。通过市场的反馈来说，中国的消费者显然对于四缸涡轮发动机更加青睐，雷克萨斯这样的做法，也算是对于市场的一种妥协吧。

关于售价的话，参考雷克萨斯NX200t将近40万的起售价，笔者大胆预测雷克萨斯IS200t的合理的起售价应该在35万左右。毕竟，在笔者看来四缸发动机的成本应该低于六缸发动机，您说呢？