昨天上午，中山医院门口。

　　9：40许，一名伤者被堵40分钟;

　　9：50许，一部救护车被堵5分钟……

　　中山医院左侧，湖滨中路与湖滨南路交叉路口旁，嘉禾园地下停车场只开放了一个闸口，公交车、私家车、出租车汇成一股车流，导致湖滨中路及右转湖滨南路的辅道大堵车，不少急着看病的患者被堵在路上，连救护车都要见缝插针才能开到医院门口。

　　这样的堵车，每天都在上演。

　　停车场闸口限时封堵

　　●时间：每天早上8：30到中午12：00

　　●湖滨南路闸口：路边入口临时封闭，出口在任何时间段都不开放;车辆必须从中山医院急诊门口走内部通道，然后进闸口入口

　　●湖滨中路闸口：路边入口临时封闭，出口正常开放

　　●湖光路闸口：路边出入口正常开放

　　堵车线路

　　从湖滨中路往湖滨南路路口—右拐进入湖滨南路—经过中山医院门诊门口辅道—再到中山医院急诊门口辅道—右拐调头进入医院内部通道—经过急诊门口和门诊门口—进入湖滨南路闸口入口

　　伤者被堵 两公里开了40分钟

　　昨天上午9：00，张先生的右手中指受伤，血流不止，必须马上缝针。他朋友开着车，从湖滨北路拐到湖滨中路，准备送他去中山医院。

　　刚行驶至湖滨中路，他们发现车流量加大，车子一路缓行。行驶至白鹭洲公园门口，车速再次下降，停停走走，长长的车队一眼望不到头。手指传来钻心的疼痛，张先生满头大汗。

　　9：40许，车子好不容易挪到可以右转进入医院的辅道，但道路更加拥堵。“我们真想把车丢在路上自己往医院跑。”他们耐着性子继续往前开，到达湖滨中路的嘉禾园地下停车场闸口时，他们已在这条路上行驶了20分钟。

　　堵车的噩梦并未结束。

　　他们被告知，湖滨中路闸口只出不进。“不让进，那前面路口就应该设置告示牌，为什么要让我们开到门口了才说不能进，白白浪费时间。”张先生摇摇头，一脸无奈。

　　再次上路，挤进拥堵的车流中。右转行驶至湖滨南路天桥路口，这里也有个停车场闸口，但保安告诉他们，现在是高峰期，不让进;或者等协警来，才能撤路障，让车辆进入，现在必须从急诊大楼门口绕过来，才能从湖滨南闸口进地下车库。

　　好不容易开进车库停好车，张先生看了看表，从行驶到湖滨中路开始，他们被堵了整整40分钟，而从滨北路口至中山医院，只有短短两公里。

　　救护车被堵 车流内见缝插针

　　上午10：00左右，一部120救护车鸣笛从白鹭洲方向开过来。

　　由于只有两车道的湖滨中路严重拥堵，救护车行驶速度非常慢，一些私家车主动靠边，救护车才能见缝插针，好不容易来到中山医院急诊大楼门口。

　　此时，急诊大楼门前乱成一锅粥，出租车、私家车全部堵在门口。救护车从边上专用道路勉强开到门口，医生迅速将病人送进医院。“原本1分钟的车程，救护车开了至少5分钟，这还是有人让道的前提下。对于我们来说，能为病人争取一秒是一秒，堵车的确会影响我们及时将病人送医就诊。”一名救护车司机说道。

　　此时，湖滨中路往湖滨南路方向的两条主干道已经停满了车，右转后，湖滨中路约100米长的辅道也全是私家车，几乎动弹不得。

　　现场执勤协警说，以前他们在中山医院旁边的十字路口站完早高峰后，可以回去休息一下，但从去年年底开始，他们疏导完早高峰，还要继续加班，在湖滨中路和湖滨南路执勤。

　　“关键是不管我们怎么疏导，车辆就是没地方去，只能堵在路上。”协警也很无奈。

　　从湖滨中路右拐进入湖滨南路辅道，车辆堵成了一锅粥

　　中山医院急诊、门诊前面的内部通道，车辆行进缓慢

　　探因

　　限时封堵闸口或是拥堵主因

　　这里为什么这么堵?

　　据了解，中山医院的门诊量每天近两万人，但嘉禾园地下停车场只有578个停车位，很多车辆只能在路口排队等候，本就拥堵的情况从去年年底变得更为严重。

　　嘉禾园地下停车场共有三个出入口，分别在湖滨南路、湖滨中路、湖光路。从去年年底，湖滨中路入口、湖滨南路靠辅道一侧入口被限时封堵，早上8：30到中午12：00限制车辆进入，车辆须走湖滨南路辅道，行驶至急诊大楼门口，再绕行医院内部路线，才能进入停车场。

　　同时，由于湖滨中路不能左拐至湖光路，因此湖光路闸口只有少量车辆进出。停车场管理系统数据显示，昨日早上9点至10点，只有十几部车辆进入。

　　从莲坂方向和湖滨中路方向过来的车流量很大，而且，湖滨南路中山医院门口的辅道上私家车、出租车、公交车各种车辆交集，其中，仅公交车就有17条线路在中山医院站点停靠。此外，该辅道只有一个车道，车辆通行数量有限。

　　为了防止私家车随意路边停车，去年，辅道右侧设立一排固定桩，使辅道变得更窄。公交车到站上下客时，后面车辆也要跟着停车等候，加剧了该路段的拥堵。

　　中山医院保障部余主任告诉导报记者，嘉禾路闸口限时封堵，是无奈之举：之前，很多过路车为方便调头，进出嘉禾园停车场;他们专门做过统计，每天有两三千辆，这样导致停车场里堵成一团。

　　然后，即便闸口限时封堵，交通还是堵塞如此严重，如何解决成了有关部门头疼的问题。