近日，随着6月份车型销量数据的公布，各车企也迎来了2015年度的中考“揭榜”。由于进入2015年以来车市增长乏力，甚至一大票合资车企都迎来“负增长”，这次中考的榜单也格外引人注目。

在这份榜单中，自主品牌的表现比较抢眼，不少自主品牌都引来了销量增长。其中吉利汽车的表现尤为突出。今年上半年，吉利汽车累计销量为252,107辆，同比增长约35%，达到2015年全年销量目标45万辆的56%。这个增幅远高于行业增长幅度，这样的成绩在自主品牌中增幅尤为显著。

其中销量最大的车型为吉利帝豪，今年上半年累计销售100920万辆，同比增长56%。帝豪也成为今年上半年自主品牌轿车的销量冠军，“中国家轿第一品牌”的龙头地位毫无争议。

在2015年车市冷淡、甚至一些合资品牌存在大幅官降、经销商“闹革命、退网”的形势下，吉利帝豪却在不断攀登新的销量高峰。对于帝豪的市场表现，笔者认为是产品力与营销力双驱动的结果。

帝豪当初在定义开发的时候，就完全按欧洲标准来进行开发设计，在这个过程中不断地进行持续的改善，完全对标于合资品牌。新帝豪的改款上市，又是帝豪产品力的一次显著提升。外观和内饰方面，进行了大量年轻化升级改造，使得帝豪的受众群体更广、颜值更高。此外，通过配备1.3T涡轮增压发动机，帝豪的动力系统也堪称彻底升级并引领潮流，这台获得“十佳中国心”的1.3T发动机能爆发98kW的最大功率和185Nm的峰值扭矩，与一般2.0L自然吸气发动机相当，新帝豪1.3T车型的百公里加速也挺近十秒之内，而燃油经济性却有很大优势。

而且在今年上市的“向上版”新帝豪中，全系标配ESC车身稳定系统，这在同级别车型中较为罕见。“越级”的主动安全配置，也大大提升了帝豪的产品力。

在营销方面，吉利也大刀阔斧的进行了布局。借着向上版新帝豪的上市，吉利汽车冠名赞助的“2015向上马拉松中国公开赛”正在火热进行中，通过打造“向上”的品牌形象，对外传递出吉利品牌现在已经不是一个低价车的代表，它更应该是自信向上的品牌。把吉利这种品牌精神跟消费者形成一个传播上的共鸣，走品牌的打造之路。

吉利汽车和时尚集团还联合发起了“向上图书馆”公益项目，它主要针对社会上热爱学习、有志于向上进取，但苦于经济条件受限的弱势群体，捐助内容包括但不仅限于图书和实物。通过公益项目也打造了吉利品牌更高的美誉度。

除产品力和品牌力以外，吉利与经销商的关系也非常融洽。自去年新帝豪上市以来，吉利的经销商基本都是盈利的，达到了很好的双赢局面。而且经销商对吉利的后续产品也充满信心，经销商团队十分稳定，在这今年的车市环境中尤为难得。

通过以上分析，吉利帝豪夺得半年销量冠军也属必然。通过吉利帝豪开拓的向上之路，也让我们对吉利的后续产品充满期待和信心。