车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

近日，广本全新锋范公布了预售价格，8.28万元看起来很美好，比老款的官方售价降了7000元。但看完这款产品之后，我们对于其前景也未必乐观。废话不多说，下面笔者就来更大家分析，这款车到底有哪些不热卖的理由。

一、其实对手依然没有变

说到锋范这款车型的定位，老款2550mm的轴距注定是小型车的命了。如今全新锋范加长了50mm的轴距，达到了2600mm。这个尺寸和丰田老款的卡罗拉相当，并不能称得上是宽敞，但定位却是升级了，从一款小型车成了一款紧凑型车。面对的竞争对手也会收到紧凑型车型的挑战，无论是丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯等可都不是省油的灯。

其实老款的锋范为什么卖得一般，与其较高的售价也有很大的关系，直接面对的竞争对手就成了紧凑型轿车了，老款锋范那个销量惨啊！

二、后轮鼓刹实在不应该

作为一款2600mm的紧凑型轿车，还在使用后轮鼓刹，实在不应该，甚至说这是减配。要知道及时是丰田卡罗拉的上一代的产品花冠EX，还是四轮碟刹的，定价其实和全新锋范还是重叠的。

三、自低配连个收音机都没

据了解8.28万元的手动波乞丐版，钢轮毂就算了，减配到已经连收音机都没有了，这样的基本的配置都需要减配的确不应该，一出来肯定是被人吐槽的，也都在意料之中。

四、最终售价尤其关键

在笔者看来，全新锋范的卖点只有一个，那是搭载的1.5L地球梦直喷发动机，这在同级别是基本无敌的，可以秒杀任何1.6L自然吸气发动机。配合CVT变速箱或许是当下最好的组合，其实和飞度也是一样的。由于在动力总成上的升级，在其他配置上减配也在意料之中，这样才能取得价值和价格的平衡。不然，这样一款被加长升级的“小型车”就会被定出一个超过主流紧凑型车的定价，到时候也是“然并卵”。

就目前了解到的情况，顶配车型配置还是相当不错的，还有后排空调出风口，虽然真皮、导航等配置还是不会配备，但这些都不是重点。重点的是，主力的自动挡车型如果定价超过10万元，将会受到其他品牌主力紧凑型的打击。毕竟在空间上不占优势，光看一台地球梦发动机也是没用的。

五、新一轮4S店退网热潮已经到来

今年的经济形势不是很好，其实大家都明白，车市的影响就非常大。虽然本田今年在售车型在产品力上都有了一定的提升，但前几年落后于竞品的产品力已经让原本运营健康的4S店出现了不良的状况。全国范围内，出现广本经销店退网或被出售也时有发生。加上本田在中国的营销一直不擅长，完全依赖于技术流的本田显然渐行渐远，加上中日关系紧张，这车自然不好卖了。就笔者所在地来说，就有一家经营十几年的广本4S店不玩了，保有客户估计有上万，也维持不下去了。

写在最后

从此次发布的全新锋范来说，的确也给了我们一些惊喜。毕竟车子是大了、更时尚了、动力更强了，但是还是有多改进的地方。只是就凭一款地球梦发动机就要逆袭成为主流，还是有点牵强。毕竟本田的营销实在不敢恭维的同时，竞争对手也不都是吃素的。“小车”、“动力强”、“三厢车”，这样的几个关键词放在一起，就是小众的标签。所以这车，也注定是少数人的宠爱，前景未必乐观，您说呢？