在这个涡轮增压发动机（Turbo）大行其道的时代，大多数消费者在选车时，都会面临一个恼人的问题，那就是“该选使用涡轮增压发动机（Turbo）的车型，还是选使用自然吸气（NA）发动机的车型？”

接着往下读，你就知道怎么选了。

一、Turbo发动机是先进新技术吗？

很遗憾，这玩意儿四十多年前就有了。来自瑞典的萨博品牌于1969年首次将Turobo发动机搭载在民用车上——萨博99。

某些厂商通过营销手段，把它包装成了先进技术呈现给国人。

二、为什么最近几年才兴起“涡轮潮”

我知道你一定会问“既然Turbo发动机面世很久了，为什么现在才兴起”。

首先，因为Turbo发动机相比NA发动机制造成更高、寿命低、保养贵，安装在民用车上显然不太适宜，所以以前只在赛车领域广泛使用，并未大力推行民用车。

那为什么现在又开始推行呢？有两个原因：

1.国外因素——欧盟

欧盟一帮绿色环保势力政客，以降低CO₂排放为政绩，迫使汽车行业做出过去数十年来从未有过的大幅度减排承诺，从而引导整个欧洲汽车业的研发方向，为了节能目的，转攻Turbo发动机。

2.国内因素——排量税

我们国家的排量税法简单粗暴，不看排放只看排量。同等动力的Turbo车型能比NA车型少交3%左右的排量税，这也使得车厂更愿意生产排量更低的车型，毕竟省钱嘛。

（例如一辆20万的车少交3%左右排量税约为5000块，一年产10万台，就可以少交5个亿，不算不知道，一算吓一跳）

三、Turbo发动机和NA发动机谁更好

两种发动机特性不同，自然不存在谁比谁更好。Turbo发动机的动力爆发感受更直观，NA发动机输出更线性，更平顺。简单说，你更喜欢“一涌而出”的动力爆发还是“踩多少有多少”那种平顺感觉。

四、Turbo发动机更省油吗

“可以省油，但看你怎么开”。

如果你经常斯文驾驶，不怎么让涡轮工作，那么它相比排量更大的NA发动机的确省油。但如果你喜欢涡轮增压那种喷涌而出的动力，那么相比NA机可能更费油。

所以Turbo发动机可以很省油，也可以很费油，它的油耗表现没有NA发动机那么稳定。

五、Turbo发动机可靠性怎么样

随着近些年的Turbo发动机的技术越来越先进，没有人敢说它一定比NA发动机更容易坏。但关于“烧机油”这个问题，还是可以讲一讲的。

所谓“烧机油”，就是机油消耗速度很快，Turbo发动机烧机油这个问题已经很普遍了，不光中国，就算在美国也是如此。甚至有一种言论是“只要Turbo发动机，就一定会烧机油”因为这是一个很难攻克的技术BUG。

如果你要买Turbo发动机的车型，要做好烧机油的准备。值得一提的是，NA发动机并不是一定不烧机油，只不过Turbo发动机概率更高。

六、Turbo发动机未来会持续发展吗

会！目前来看，未来相当长一段时间，车企们都会继续发力研究Turbo发动机。

（以上部分观点参考自《颜宇鹏——车言论》，感谢YYP）