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原创试驾名爵锐腾1.5T TST四驱豪华版

吃得少、跑得快:原创试驾名爵锐腾1.5T TST四驱豪华版

名爵锐腾是上汽乘用车推出的首款城市SUV。锐腾自上市以来,其2.0T车型超强的机械性能给人留下了深刻印象:百公里加速8秒以内,100-0km/h刹车距离仅需36米。

可以说“高性能”和“高颜值”成了名爵锐腾2.0T车型的显著特点,而售价更为亲民的1.5T车型如何呢?“锐车评”对名爵锐腾1.5TGITST四驱版进行了一次深度试驾。

1、1.5T车型的动力依然充沛

锐腾采用的这台1.5TGI发动机动力依然强劲,最大功率125kW,峰值扭矩250Nm(1700-4400转),这台采用了缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机已经全面超越了哈弗H6和奇瑞瑞虎5上的1.5T发动机。而且1700转开始即可爆发峰值扭矩,峰值扭矩的发力区间非常宽泛。

与这台1.5T发动机匹配的有6速手动挡和7速双离合自动变速器。本次试驾均为自动挡车型。

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试驾的路线从上海至无锡灵山景区,路况以高速公路为主,也有部分普通道路。1.5T锐腾加速很轻快,这台7速双离合变速器升降挡都非常迅速而干脆。稍微踩深点油门,随着转速表指针的几次换挡跳动,车速已经迅速攀升到了120km/h的法定限速。

1.5T锐腾的中段加速也很迅猛,在省道上超个车,变速器降档后转速迅速拉升,犹如蛮牛一般锐腾带着一股劲直往前冲。

从实际测试成绩来看,名爵锐腾1.5T车型的百公里加速仅需9秒多,已经够用了。而锐腾底盘的感受则非常紧凑,无论是高速并线还是在坑洼路段行驶,都给人以很强的信心。

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2、紧凑型四驱SUV跑出了小型轿车的油耗

本次试驾活动中还举行了一场节油赛。笔者试驾的是一台1.5TGITST四驱版车型,车上共2人和少量行李,全程开启了空调制冷。

在油箱加满后开始进行节油赛,全程约80%的高速路和20%的普通道路,共行驶145.4公里后再次加满油箱,加入9.02升燃油后跳枪,最后计算得出百公里油耗为6.2L。

试驾过程中还有个小插曲,在车队离开高速公路后,先到的车辆在收费站外等待后面的小伙伴们,而这个过程中笔者仍然怠速开着空调等待了约15分钟。高速公路上也以90-100km/h的速度行驶,并未刻意的节油。

在这个情况下,笔者最终获节油赛第三名,而冠亚军的油耗都在百公里6L以内。非常惊喜的油耗成绩!

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3、锐腾1.5T车型性价比很高

锐腾1.5T车型全系指导价为11.97-16.97万元。以指导价14.97万元的两驱顶配车型为例,这个价位与其他中国品牌紧凑型SUV及合资品牌小型SUV相当,但名爵锐腾提供了一套动力充沛、燃油经济性优秀的动力总成。

安全配置方面拥有4个气囊、VSC车身稳定系统、BA刹车辅助;舒适性配置方面有无钥匙进入启动、EPB电子手刹+AutoHold自动驻车、高级真皮座椅带驾驶席电动调节。

此外还有自动空调、后排出风口、天窗、定速巡航、自动大灯、LED日行灯等配置,可谓相当丰富。还可以选装那套功能齐全的inkaNet4.0智能网络行车系统。

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4、小结

名爵锐腾对于上汽是一款重要的战略性车型。从本次试驾体验来看,锐腾的动力表现和燃油经济性给人留下深刻印象,良好的内饰做工和高配车型丰富的配置也确保了其具备足够的竞争力。

而目前中国品牌紧凑型SUV市场强手如林,也不断有新进者加入战局。名爵锐腾为了保持并进一步提升销量,不妨考虑给中低配车型增加些配置。

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