韩国车一度是性价比高的代名词，很多人看重的就是    其合资的身份、极高的性价比、以及相对不错的质量可靠性。但是随着如今韩国车在技术上的不断进步、销量的不断增长，以及韩系车自身力图向上突破的欲望，如今韩国车的性价比已经不如以前这么高了。

最近最突出的高价韩国车的代表就是9代索纳塔，17.48万的官方起价只比雅阁便宜5千、比君威便宜4千，比迈锐宝更是要贵一些。索纳塔9目前还没有优惠，而雅阁2.0实际市场起价已经跌破16万，中期改款的凯美瑞也始终有2万的优惠，比索纳塔9还要便宜，而且要比性价比，还有吉利博瑞呢。

还有一个就是近日即将上市的起亚全新嘉华。这款车的价格一出来，简直是疯了，售价区间为26.98-38.98万元。配置单还是比较丰富的，但是这售价实在是太高了……低配快赶上比全新C4毕加索高配了，更别提国产的老对手别克GL8和本田奥德赛了。

如今韩国车的质量、做工步步提升也是不争的事实，但是性价比不如从前也是摆在面前的，这么一来，韩系车的市场地位还能有多高，今后只能拭目以待了。