这个星球上，“寿命”超过40年的车型不多，大众高尔夫算是其中之一。

“大众只有一款车，就是高尔夫”的笑话大家应该都听过，从侧面也说明高尔夫在大众车系里的重要性。如果说甲壳虫是奠定了大众品牌基础的存在，那么高尔夫就是大众品牌物质和精神的双重支柱。

今天我们就聊聊大众高尔夫41年的历史传承。

那么你觉得对于满大街的高尔夫已经很熟了？或许光是名字，你可能都不是很了解。

你以为高尔夫的命名是这个：

其实高尔夫是这个：

“GOLF”是从德语中的“GULF”演变而来的，而“GULF”指的是来自墨西哥湾的暖流。以风之名来命名旗下车型，是大众车系一贯的作风。

第一代高尔夫——1974年至1983年

1973年，欧洲被石油危机重创，第一代高尔夫就是在这样的背景下诞生，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：

它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式。

并且“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域，乔治亚罗的经典之作高尔夫就此诞生。

第一代高尔夫全球销量共计6780050台，这样的成绩人为其今后的发展打下了坚实的基础，新“国民车”就此也站稳了脚跟。

第二代高尔夫——1983年至1991年

第二代高尔夫相比上一代，设计更饱满轴距更长，行李舱更宽敞。它采用了前麦弗逊，后纵臂扭转梁悬架结构，相比上一代提升了舒适性和操控性，发动机排量从1.3L到1.8 L配置更齐全，更配有涡轮增压柴油发动机，1986年4月，它还推出了四轮驱动版高尔夫。

值得一提的是，第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。

第三代高尔夫——1991年至1997年

第三代高尔夫前脸有明显改变，椭圆型前灯和时尚的外观展现给到消费者了一个完全不同的新形象。

相比上一代不光装配工艺得到提升，配置也更加丰富，转向助力和高位刹车灯已成为标配，电动车窗、电动天窗、后视镜电动调节、立体声音响、遥控钥匙和安全气囊等配置纷纷出现在第三代高尔夫身上。

更让人兴奋的是，1991年11月推出高尔夫VR6车款，首创中小型房车中六汽缸的设计，达到同级车款中最优秀的表现极致。

第四代高尔夫——1997年至2003年

从第四代开始，大众意图将高尔夫打造为一款精品两厢轿车，当时还把竞争对手锁定A3，其内饰设计、用料和装配工艺上可谓煞费苦心。并且在保证操控性更为犀利的同时，舒适性方面也并未受到影响。

2000年9月，第四代高尔夫让整个高尔夫系列累积产量达到了2000万辆。

更重要的是，2003年，第四代高尔夫被一汽-大众引入中国，高尔夫开始和中国消费者见面。

第五代高尔夫——2003年至2008年

第五代高尔夫可谓是高尔夫系列里程碑式的车型，它开启了小排量涡轮时代，引入黄金动力总成TSI+DSG，标配高端车型的四独立悬架，多功能方向盘也首次出现在高尔夫身上。

第六代高尔夫——2008年至2013年

由于第五代高尔夫注入了太多先进技术，以致于第五代高尔夫“营养过剩”，第六代高尔夫在动力总成上也就没法有新的突破。

这一代高尔夫开始舍去“U形前脸”，转而使用大众“scirocco”跑车前脸风格。

不过第六代高尔夫也并非没有料，这一代高尔夫衍生出了“最强高尔夫”——高尔夫R，百公里加速5.7秒。

第七代高尔夫——2013年至今

第七代高尔夫最大的特点就是采用了大众MQB平台生产，不过它依然传承了高尔夫6的诸多设计元素。

相比高尔夫6，它的车身更长更宽，中控台还采用了和第四代高尔夫一样向驾驶员一侧倾斜的设计，整个内饰更时尚，更高档。配置上的丰富度也直逼豪华品牌，主打年轻市场的它，甚至提供了9种车身颜色可选。动力方面，在原有1.6L和1.4T的基础上最近又新增了1.2T发动机，选择面很广。

七代车型，41年传承，超过3000万销量。相信高尔夫带给消费者的不只是惊喜，也有感动。这超过40年的历程，不会是句号，它只是另一个新开始，而属于高尔夫的传奇也一定会继续……