它是华东地区最长隧道

记者19日获悉，长度位列国内第五、华东地区第一的特长隧道——向（塘）莆（田）铁路青云山隧道，历时３年多，于日前实现全线贯通。

历时3年多 隧道终贯通

向莆铁路是国家“十一五”重点工程，是福建省第一条连接中西部和内陆大腹地的山区高等级快速通道。 而青云山隧道位于福州永泰县和莆田市涵江区交界的山腹中，是向莆铁路重点控制性工程的重中之重，隧道长22.175公里，隧道最大埋深890米。该工程地质结构复杂，穿越12条碎裂岩，施工通风及反坡排水难度大。该隧道还穿越著名的国家4a级风景区青云山，是向莆铁路施工中最难啃的“硬骨头”工程。

据介绍，由于该隧道长度过长，单靠隧道两头入口施工，会严重影响工程进度。为此，施工方在隧道附近分别打了4个斜井，从斜井同时开挖隧道。斜井施工加快了工程进度，同时有利于排出施工产生的废气、废水和土石方，降低施工风险。除了1号斜井在永泰境内外，2号、3号、4号斜井均在莆田境内。

据了解，该项目于2008年8月8日开工，中国铁建二十三局集团公司向莆铁路建设工程指挥部，带领3000多名建设者科学施工，克服了特长隧道围岩碎裂岩、裂隙密集、断层、硅化碎裂和节理裂隙发育的不良地质给施工造成的影响，尤其是隧道地质钻探孔内成像鉴别技术，大大缩短了软弱围岩超前鉴别预报时间。历经3年零一个月，日前该隧道实现全线贯通。