车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

本期来听听宝马车主说说进口2系旅行版到底怎么样？

外观：

2系的外观被人吐槽得挺多的了，不过我觉得挺好的，个人觉得比奔驰B级好看，双肾加犀利的线条。就是领先型是16寸的轮毂不太满意啊，起码得标配个17寸嘛，领先型的卤素灯也不是很满意，标配上LED天使眼就完美了，还好保留了日间行车灯。

内饰：

内饰挺满意的，起初想订X1，看到2系的内饰立刻抛弃了X1，全进口车内饰做工比国产车好太多，新车味道也不大，现在基本已经没有味道了。自己在外面包了红拼黑的真皮座椅，还是挺骚气的。领先新标配了彩色大屏，这点挺厚道的。内部储物空间多，挺人性化的。

空间：

空间方面很满意，本来想买X1的，2系旅行的空间要比X1大，特别是头部空间，跟车身比较高有关吧，但是后排中间的隆起还是挺高的，不过后排一般不会坐3个人影响不大。后备箱空间大，因为不需要备胎，后备箱下面还有一个很大的储物格，挺私密的，后排座椅全部放倒后后备箱空间更大，适合居家旅行，并且后排座椅可以往前移动，也可以增加后备箱空间。

配置：

作为一款全进口车，我觉得性价比挺高的

动力：

1.5T三缸手自一体变速箱动力还是可以的，之前对三缸还是存在质疑的，但是还是相信宝马发动机的制造水平的，毕竟这款B38发动机也是拿到沃德十佳发动机大奖的，缸内直喷和单涡轮双涡管增压让2系加速起来也是有小小的推背感的，在运动模式上动力更是强劲，并且伴随着小小的轰鸣声，而且操作简单，只需要中控上的操作杆往上一拨，不过因为车还在磨合期，运动模式还只在试驾的时候爽了把。经济模式是真的省油，不过车子也真的是不听话了，你踩死油门他也是慢慢悠悠的。

操控：

宝马的操控也无需多说了，虽然2系是宝马的第一款前驱车，但是宝马在这辆车上运用了平衡轴技术，车子的平衡度和精准度估计跟后驱也差不了多少了吧，方向盘转向轻巧，没有虚位，作为一位女性车主我觉得挺好的了。

油耗：

一个多月开下来平均7.4,7.5这样，挺满意的了，95号油加一箱400我可以跑上几个礼拜，希望首保下来油耗还可以再降点。

舒适：

舒适性不错，坐姿比较高，开车不累，隔音做得还是挺好的，虽然车外发动机和排气管声音比较大，但是车里还是挺安静的，领先型是织布座椅，自己包了真皮座椅，舒适性也会好点。后排空间大，有空调出风口，配上宝马全系最大的全景天窗，后排乘客乘坐还是挺享受的。

优点：

跟同级别车相比空间大，内饰做工跟相同价位的宝马车比起来好太多

缺点：

没啥特别不满意的吧，要说就是怠速发动机声音大了点，座椅是手动的！