说起力帆，相信很多人都会想起上一阵子我们提过的拥有5大豪车的大公子：“精彩哥”尹喜地。但是，站在他背后的，他的父亲，力帆的老总尹明善，却是一个质朴的不行的人。他亲手把力帆集团做成了中国最大的民营企业之一，同时也是国内为数不多的自主汽车品牌生产厂家。

力帆在国内基本上卖不动，但是在出口方面，力帆汽车长期占据自主品牌出口排行榜的前三甲之列。2007年力帆汽车进军海外，在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、阿塞拜疆、乌拉圭、伊拉克等多个国家拥有海外工厂。只用了短短六年，力帆汽车征服了全球160多个国家和地区的市场，在部分区域市场甚至占据了自主品牌汽车出口80%以上的份额。

截至目前，力帆已在美国、德国、法国、意大利、墨西哥等地区有直销公司，并在俄罗斯、伊朗、伊拉克、乌拉圭设有工厂，初步搭建了国内领先的海外网络布局，拥有500余家海外服务网点。

尹明善在座驾上的选择上十分低调，据传尹明善初期是开着自己车厂生产的VIP版力帆520“御用”轿车穿行于重庆的大街小巷，这款力帆520目前已经停售，但是上市的时候，哪怕是顶配，价格也不过4.99万元。这一点与吉利集团的老总李书福相同，他们均是开着国产车的富豪。

作为力帆的老板，尹明善一直坚持用自家公司的座驾。从最开始的520，到后来的X60，再到力帆820。这辆820甚至没有经过特别的装饰，几乎就是商品车高配的样子，售价也不过8.18万元。不仅如此，他还要求企业的中层干部使用自己厂生产的汽车。

另外，尹明善的夫人也使用了一辆力帆820轿车。同样，也是没有刻意装饰。

带领力帆汽车摸爬滚打多年，尹明善在很多人眼里，是中国汽车民族品牌的代言人之一。而随着企业的发展壮大，他的身家已经超过了百亿。

但是尹明善也有不是不是自家产的车型，那是一辆进口的豪华轿车奥迪A8L 4.2。实际上这辆车并不是尹明善亲自购买的，而是“豪车满仓”其子尹喜地以“顶账”的方式“卖”他给父亲尹明善的。

而他的儿子尹喜地，曾经驾驶布加迪威龙出现在机场高速路上狂飙，超越了20余辆车，其中还有在夹缝中超车的表演。他也是全国第一个拥有布加迪的人。这又该怎么说呢？