昨天早上8点15分，琼沙3号海轮靠上三沙市政府所在地永兴岛，“厦门号”的几位勇敢的水手们已经等在码头，来与我们欢迎团会合；今天上午9时，他们又要扬帆起航，驶往香港，开始新征程。

　　勇士们都乐坏了

　　昨日，对于这几位水手来说，应该是特别快乐的一天。本来是我们来迎接远航归来的勇士们的，由于他们早一天到达永兴岛，反而变成他们到码头来迎接我们了。一接到我们，水手们就乐坏了。

　　其中一位翻开我们带去的礼物，翻出红辣椒来，就生生地啃上一口。来不及接收这些礼物，大伙就忙着问这问那，忙着合影了。好一阵热乎过后，才想起把食物往帆船上搬。然后，勇士们就在船上兴奋地向我们诉说起环球航海的各种难忘来。

　　绕地球整整一圈

　　“厦门号”是去年11月3日从厦门出发的，到今天整整10个月。

　　在这300多天的日子里，他们先是向东南方向进发，到达南半球，然后沿着西风带向东走了一条世人从未经历过的航线，不经运河、不走老路，把地球整整绕了一圈。10个月的时间，有近200天在海面上，不用机械驱动，全凭风力，驾驶着一艘十几米长的小船，把 “中国厦门”的符号印在沿途人们的视线里，把闽南人“爱拼才会赢”的文化底蕴再次染上深蓝。

　　对危险轻描淡写

　　对于这一次环航，人们首先想到的也许都是会不会有生命危险啊

　　事实上，在他们出发前，几乎没有保险公司肯为其承保，有一家保险公司甚至退保，因为他们评估认为百分之百回不来。可是，当导报记者问水手们怕不怕时，得到的回答是：现在的航海技术很先进，出事的几率很小的。另一位水手却透露，有一次船出故障，舱里进了很深的水，若非及时发现补救，船就沉没了。而一次，当“厦门号”离开一座岛屿后，又差点失去船上惟一的舵。

　　尽管这样，他们还是没有强调“折戟沉沙”这样的事故。对于航海的危险，他们基本上轻描淡写。水手刘祖扬说，别把航海这事儿看得太严重，在美国、新西兰、加拿大，航海是一件很平常的娱乐活动。受海洋文明熏陶的国民就是这样。船长魏军甚至不让我们称他们为勇士，只承认自己是“勇敢的水手”。

　　最难熬的是寂寞

　　最难熬的，几位水手一致认为是寂寞。

　　单单沿着西风带过太平洋，“厦门号”就花了30天，见不到陆地，见不到哪怕一座小岛。星空、月亮，那是美得惊艳，可寂寞真的很难熬。

　　在天气好的日子里，除了值班外，其他人基本上没有什么事情好做，待在船舱里，一开始，互相之间还说说笑话解闷，或者整日地看片子，到了后来，常常是干脆谁也不理谁了，就那么闷待着，一闷一整天。外号“烙铁”的水手，干机械出身，平时负责维修，闷时就在一颗椰壳上刻“地球”，到了三沙时，他的杰作居然完成了，精致无比。

　　为下一次做准备

　　今天，这几位勇敢的水手又起程了，经香港，过金门，再有几天时间，他们就可以带着“厦门号”回到大本营——— 厦门五缘湾。

　　尽管他们说了一堆看似“讨厌”海上生活的牢骚话，可他们前话未完，后面接着憧憬的却是：回家休息一段时间，干活赚钱，为下一次航海远行做准备！

　　导报特派记者 麦子 文/图