便民 6座下穿通道本月底交付使用

事实上，不仅是市民行车快速舒适，周边群众的生活也随着人行天桥和下穿通道的投用恢复便捷。

“北迎宾拓改工程，是由3座高架桥、3座辅道桥、1座车行地下隧道、6座人行地下通道、3座下穿漳泉肖铁路框架桥、1座人行天桥等构成主车道立体交通组织。”指挥部办公室负责人介绍说，6座人行地下通道，分别位于嘉琳广场边角处靠杏宅回族村路段、华东检测中心路段、西福社区村口处、华大学生街段(连接润柏地下商场)、华侨大学正大门处、泰禾广场等人流量较大的交叉路口，1处人行天桥位于嘉琳广场正大门处。

记者了解到，截至目前，人行天桥已经投用，下穿通道施工进入尾声，已基本具备通行条件，可于月底前正式启用。此外，充分考虑城市道路的实际，北迎宾大道拓改在景观绿化、声屏障和排水设施建设上也考虑周全。其中，路面排水经受住了上月初台风“苏迪罗”的考验。

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霞新路附近交通提升提上日程

本报讯（记者 孙灿芬）随着北迎宾拓改工程进入尾声，这一路段的车流量逐日大幅攀升，使得霞新路口成为交通拥堵的新“痛点”。记者昨日从北迎宾大道拓改指挥部办公室了解到，这一路口的交通提升方案目前正在抓紧设计中。

记者在现场看到，与国道324线“丁”字相交的霞新路交叉口，和火烧桥附近的通达加油站处，均设置有掉头开口。不同方向的车流在这里交汇，经常造成拥堵，成为火烧桥到中心市区之间的主要交通瓶颈。

为疏通这一瓶颈，北迎宾大道拓改指挥部已邀请市城市规划设计研究院对这一路段制订交通提升方案。根据方案，今后，霞新路交叉口开口将予以封闭，霞新路实行右进右出，增设过街天桥，同时在距离约1公里的仕公岭立交处设置两个方向掉头区；通达加油站处开口封闭，保留行人过街。经过优化提升后，小汽车在仕公岭公交站至火车东站段可经由仕公岭掉头区掉头，在火车东站至通源街段经由火车东站车行下穿通道掉头；货车则在通源街节点实现掉头。