相信每一个最近计划购买国产SUV的准车主，都会瞅瞅陆风X7这款车，因为它的关注度实在太高了，厂商也毫不避讳这种外观上的借鉴。在成都车展上还打出了“几十万？十几万！”这种隐晦的广告词。

而哈弗H6作为这个级别的老将，市场表现大家有目共睹。基本每一款10万级SUV都以哈弗H6作为标杆进行挑战。

所以我们相信一定会有很多消费者纠结哈弗H6和陆风X7这两款车如何选择。

价格相近

陆风X7全系都为自动挡车型，因此我们挑出哈弗H6 1.5T版仅有两款自动挡车型进行对比（H6 2.4L车型不作考虑）。

从上图我们可以发现，哈弗H6自动挡车型和陆风X7的价格相当接近。陆风X7多出一个低配车型，选择更丰富。

发动机对比

哈弗H6搭载的是长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，而陆风X7所搭载的是一套来自沈阳航天三菱的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机可以算是中国人民的老朋友了，很多自主品牌都在使用，包括长城自家的哈弗H5。

乍一看H6在排量上比较吃亏，不过X7上这台2.0T已经很老了，不论参数还是技术含量都算不上优秀，实际体验下来，表现中规中矩。而哈弗H6上这台1.5T发动机是出了名的低扭弱，所以二者在动力环节也是半斤八两。一定要分个胜负的话，X7胜出。

变速箱对比

哈弗H6搭载的6AT来自韩国零部件供应商HPT，这款变速箱同样搭载现代ix35、起亚K5等车型上，还算成熟。

陆风X7上这套8AT值得说一说，这套变速箱来自中国盛瑞，算是国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱，之前搭载在陆风X5上，表现一般。

简单讲，这款变速器，还未接受市场的检验，是否会暴露问题尚不得知，不过作为国内首款搭载8AT的车型，看点是十足的。

配置对比

两款车都属于配置丰富的类型，看重配置的消费者大可不必纠结，二者表现相当。

空间对比

哈弗H6因为逆向开发自本田CRV（本田车型坚守“MM理念”，空间表现都很优秀），H6在空间表现上一直蛮有口碑，这方面陆风X7要逊色不少。

内饰用料

陆风X7中控台采用了大量软质材料，相比H6的硬塑料，在体验上要好一点，做工方面，两车都达到了合资水平。

【选购建议】

两车的大体情况已介绍完毕，从以上几点来看，二者看似打了个平手。不过哈弗在SUV领域的品牌形象要领先其他品牌，并且在空间上，相较陆风X7也更具优势，适合普通用户。

陆风X7更具个性化，不论外观还是8AT，都是话题性十足的东西，适合追求个性的消费者。