内部条件数一数二

“育德”轮除了吨位是实习船中最大的，内部条件也是数一数二。“育德”轮内除了常规散货船的配置外，还建有教学科研区，供学生们实习、研究。“育德”轮有两个驾控台，其中一个生产驾控台满足正常航行使用。另外一个实习驾控台是专门为学生设置的。此外，“育德”轮还配备了独立的航行设备、无线电等设备供教学使用，在教学过程中可以让学生模拟操作或实时查看航行状态。船上还有各种实习用的研究室、教室。除了学习之外，船上的娱乐设施也不少，有娱乐室、图书阅览室、健身房、休息室等。

“育德”轮上的局域网系统功能也十分强大，在大海上也可以感受到网络信息，可通过局域网与远在岸上的人们进行视频会议。船上还配备了姿态仪、多普勒流速剖面仪、应力仪、舷外液位测深仪、雷达波浪测试仪5种科研设备。这些设备均是航海理论研究的重要手段。

链接

集大实习船

历史很悠久

上世纪20年代，陈嘉庚先生在厦门创办了集美航海教育。

1922年1月，陈嘉庚先生向英国购买渔船机器，雇请船匠打造集美的第一艘实习船，于1924年6月建成下水，定名为“集美一号”。1926年，陈嘉庚从法国买进一艘铁壳拖网渔船作实习船，定名“集美二号”，系当时全国最大的拖网渔轮。