华为mateS是华为近期在德国柏林最新发布的一款自称旗舰的手机，而小米品牌作为小米旗下的发烧旗舰品牌，最近在北京发布的小米手机4c不管是从配置还是体验也都算的上市一款旗舰产品，最近有机会拿到这两款国产品牌的旗舰手机体验后，从综合体验来看小米手机4c是一款比华为mateS高端的小屏旗舰手机。

小米手机4c采用的高通骁龙808处理器，3GB+32GB高速eMMC5.0存储，2.4GHz/5GHz双频双天线WIFI，5英寸1080P全高清屏幕，支持双卡双待，这些最基础的硬件配置比华为mateS采用的海思935芯片，3GB+64GB eMMC4.5标准的存储，2.4GHz单频WIFI等要强悍不少，一款手机的底层配置才是保证手机流畅运行的基础。

这一次的华为不知为何把华为mate7上被消费者认可的4100mAh大电池在华为mateS身上给换成了2700mAh的电池。根据媒体的测试结果显示，在5.5英寸的屏幕使用下华为mateS的续航能力不足华为mate7的一半，相比5英寸机身的小米手机4c使用的3080mAh大容量的电池，小米手机4c续航也要比华为mateS强出不少。

本次小编测试的华为mateS为电信版，基本上可以确认华为mateS并没有全网通版本，相反本次小米手机4c在业界率先推出全网通2.0功能，支持移动、联通、电信的全部网络，同时改变以前全网通在将电信卡作为主卡使用时移动或者联通卡的副卡会处于无服务状态，现在可以任意搭配使用。相比华为手机中再外挂一个55纳米基带实现的全网通功能无论是在功耗还是在体验上都要更好。

乘坐过高铁的朋友应该都知道，在高铁上无论是打电话还是上网的体验都会十分的糟糕，这是因为手机在高铁快速移动的过程会产生多普勒频移，这也是高铁快速发展给通信行业带来的一大难题，不过最近两年开始运营商已经开始从基站方面优化，如今小米首先在最新发布的小米手机4c上进行了相关的优化，根据网友的实际体验高铁模式效果还是十分明显的，小编也将会国庆期间体验这个功能。

除此之外，小米针对经常出国的商务人士或者是出镜游的人群推出了跨境快速找网功能，出过国的朋友都知道，当你刚到达一个国家下飞机的时候手机会出现一段时间的无服务状态，这是因为手机需要切换到当地的网络，但是手机并不知道这个网络所以会将手机内置的全球的运营商网络一个一个的进行配对直到成功为止，而小米手机4c的跨境快速找网是通过系统智能来配对选择优秀的运营商网络，商务人士应该会很喜欢这个功能。

当然比拼一款手机是否高端旗舰，不仅仅是看基本的硬件配置，但也不能不看硬件的性能。好的硬件是手机提供优秀体验的基础，这一次小米手机4c无论是从硬件配置还是功能体验上都要比华为mateS强，而大电池、全网通2.0、高铁模式、跨境快速找网等也正是高端消费者人群购买手机时最在意的细节。