忒有料

6万元左右高销量三厢车导购 6万左右买什么车好

  东南-菱悦v3

  指导售价:5.98~8.69万元

  推荐理由:evo血统,底盘具有运动色彩,操控乐趣高车型

  缺点:车内空间小,内饰做工材质一般

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  首先说v3已经不年轻了,它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的,整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格,不过东南公司对其进行了大规模的整容手术,其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅,不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵,蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。

  菱悦v3保持了自菱帅开始的内饰设计,只是在细节造型上进行了重新设计,中控台面板进行了重新设计,整体稍稍偏向了驾驶者一侧,更加突出了这是一台驾驶者之车,各个按键触手可及,但是cd机的位置有些过低,尤其是在有导航的车型上,开车时看导航十分不方便。不过这个问题已经引起了厂家的重视,在新款的菱悦v3 cvt上已经得到改变。

  普通版的v3搭载的是三菱4g15发动机,带有三菱最新的mivec可变气门技术,最大功率81kw/6000rpm,最大扭矩134nm/3000rpm。81kw的最大功率推动仅1.1吨的车身还是很轻松的,动力上足以媲美主流的1.6l车型,而且这款发动机被调教的很积极,只要轻点油门,时速便可轻松破百,丝毫感觉不到有吃力的感觉。而如果您对动力还有着更高的要求,还可以选择装备4a91发动机的车型,不过相应的价格也就更高。

  在底盘悬架方面是v3最大的优势,前麦弗逊+后多连杆式4轮独立悬架,让v3在6万元一级的车型中拥有着足够炫耀的资本,而且v3的底盘悬架与三菱的街车之王evo同族同脉,充满了驾驶乐趣,从我们实际的测试情况来看,11.2秒的180米穿桩速度在同级别车型中名列前茅,采用多连杆结构的后悬挂赋予了后轮更多的活力,整个穿桩过程中后轮的表现都相当积极,循迹性很好,让驾驶者很有信心。

  小结:

  因为和evo有着远房的血缘关系,东南公司甚至一度以“改装胚子”最为菱帅的卖点,而由菱帅衍变而来的菱悦v3也继承了老菱帅上的运动基因,再加上更强劲的发动机与更加轻便灵活的底盘调教使得v3成为了一款充满着驾驶乐趣的车,不过菱悦v3车内空间偏小的弱点也很明显,所以相比家庭用户而言,我们觉得v3更加适合喜好运动的年轻人。

  长城-腾翼c30

  指导售价:5.89~7.19万元

  推荐理由:造型大方,做工细致,售价实惠车型

  缺点:还缺陷市场的真正考验

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  长城腾翼c30是长城汽车首款三厢轿车,外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素,整体造型低调稳重。并没有突出的特点,但整体看起来简洁大方,u型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素,配合上高挑的前大灯设计,前脸造型饱满、过渡自然,简单而不失品味。

  腾翼c30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配,整体的设计风格以家居为主,与外形设计思路一致,内饰追求的也是简单实用。腾翼c30的轴距达到2610mm,车内空间宽敞,并且后排采用全平地板设计,进一步增加了车辆的实用性。后备箱上c30的空间达到510l,与某些b级轿车持平,同时后排座椅支持4/6分折放倒,满足全方位载物要求。

  动力上腾翼c30采用了与凌傲相同的发动机,排量1.5l,全铝缸体,带有vvt可变正时气门技术,最大功率77kw,最大扭矩为138nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器,匹配良好而长城也计划在日后推出装备cvt无级变速箱的车型。

  小结:

  腾翼c30是长城公司的首款三厢轿车,从车展上展示的实车来看,其在车身钣金、喷涂方面的表现都很不错,而内饰也使用了软性塑料,用料足够厚实,同时在车内人性化的设计上,c30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面c30虽然没有什么值得炫耀的地方,也不算强劲,但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役,综合表现不错,所以我们有理由相信腾翼c30的综合性能以及未来的市场前景。

  上海通用雪佛兰-新赛欧

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