连日来，本报持续推出《晋江公交司机生存状态调查》引起社会各界及相关主管部门的重视。昨日，晋江市交通运输局局长吴鸿斌接受本报记者采访时表示，晋江将出台公交管理新规，届时，将进一步规范公交管理，引导司机从“单纯追求经济利益”转变到“注重服务质量提升”的薪酬体系，努力提高广大司机福利待遇，提升晋江公交整体形象，最终达到方便广大市民出行的目的。

　　“晋江公交发展离不开广大公交司机的辛勤劳动。”在吴鸿斌看来，一个司机的工作服务态度直接体现一辆公交车的服务水平，一辆公交车代表着整个公交公司的服务质量，进而体现整个城市的公交行业服务水平，是一座城市形象的流动窗口。因此，善待公交司机、提升公交司机服务水平重要性不言而喻。

　　一部新规 注重服务质量提升

　　“今后，加强公交服务质量管理，将作为发展公交事业的重要工作之一。”吴鸿斌透露，下阶段，晋江将出台公交行业管理新规，新规的最大特点就是改变此前公交司机单纯追求经济利益的观念，引导司机注重服务质量提升，即在司机薪酬结构中，降低营业额收入提成比例，增加安全、文明服务奖励。

　　“这样，司机就会专心开好公交车，提高服务水平，不用像以前整天为营业额而操心。”吴鸿斌说，公交司机服务水平的好坏直接关系他的工资待遇。届时，公交司机的每月收入，有望从目前的4000多元提高到5000元左右，并给予办理社保等福利待遇。同时，公交公司将还努力改善司机工作生活条件，加快公交首末站建设，为司机提供必要的休息场所。此外，下月起，晋江公交司机将统一着装，规范服务行为，以崭新的面貌服务广大乘客。

　　吴鸿斌表示，公交作为公共运输行业，今后要狠抓安全生产规章制度建设，提高司机安全行车意识，定期开展安全生产培训。

　　一个目标 全市城乡公交一体化

　　记者从晋江市交通运输局获悉，今后一段时期，晋江将以“规划先行，分步实施，国有主导，公司运营，政策扶持，优先发展”的指导思想，以“提高运行效率、提升服务能级、降低运营成本、强化政府监管”为目标，把公交优先作为城市交通的重点和方向，积极稳妥地推进公交机制体制改革，不断提升公交服务水平，为群众提供便捷、安全、经济、可靠的出行条件。

　　据悉，在服务提升方面，晋江将制定公交线路规划优化方案，缩短公交班次时间间隔，延长服务时间，优化公交线网，减少线路重叠，减少道路交通压力，提高公交服务效率。同时，完善运营机制，充分体现公交便捷、准点、廉价的特点，提升城市品位。

　　根据《晋江市公交服务管理提升工作方案》要求，目前晋江已完成公交公司个人股份收购；10月底，将完成对晋江巴士公司城市公交收购工作，实现中心市区公交国有化。至2014年6月，完成对农村客运收购工作，最终形成全市城乡公交一体化。