近年来，油电混动似乎已经成为了汽车发展的一个新代表，可以预见的是，油电混合是未来汽车发展的一个趋势，而现在很明显的，各大车企对油电混合已经趋之若鹜了。但是这样不正视自身实力，凭借一股闯劲冲入新能源领域，真的能长久的发展下去吗？

在我看来，想要踏入油电混合汽车的领域，首先自身技术必须过硬。油电混合对于消费者来说还是一个新兴技术，有心要做油电混合的车企，如果自身技术实力不过硬，那他带来的，不仅仅是自身效益问题，还会给我们消费者造成对于整个新能源汽车的失望。

怎样才算技术实力过硬

今天跟大家讨论的，是北京现代的第九代索纳塔混动车型。索纳塔的品牌影响力自然不需我去多费口舌，长期霸占销量排行榜的它就是自身实力的最好证明。索纳塔也是选择性很广的车型。如果你谈情怀，它有自然吸气发动机；谈动力，它有涡轮增压发动机；现在还有顺应潮流推出的混合动力版车型。即将推出的第九代索纳塔混动版，也是北京现代首款搭载了GDi发动机的混合动力车型，不管是其技术水平，还是北京现代的诚意，都是我们能看得见的。

索纳塔车型我们其实已经非常了解了，第八代的索纳塔更是曾在国内掀起一次又一次的销量飓风，换代车型的第九代的索纳塔，显然是带着巨大的诚意来到中国。而这台第九代索纳塔混动版，是北京现代适应时代发展潮流，适应更大广大的消费群体推出的尖端革新技术：Nu2.0 GDi缸内直喷发动机，115kW和189牛·米的动力数据可以媲美目前市场上更高配置的同级别产品；高性能永久磁铁式电机马达的采用，使其拥有38kW和205牛·米的动力数据。

混动车型的优势最直接的表现在于油耗，第九代索纳塔混动版车型打造的混动动力系统，提供了优秀的燃油经济性，百公里油耗仅为4.8升，在同级别车型中拥有绝对优势。。低油耗带来的不仅是实惠，还能让你减少去加油站时排队的次数。

混动是为了更舒适的驾驶体验

国内一般的混合车在造型上都做的比较紧凑，在这一点上，第九代索纳塔混动版可谓“背道而驰”了。我们都知道，高颜值外观一直是北京现代汽车的着重加分项，这在这台混动版的索纳塔九身上也不例外。其采用的iconic style理念，锋利独特的前脸造型以及富有立体感和均衡的线条比例，能给到人一种大气磅礴的气势。而为了凸显新能源环保特征，内饰上使用蓝色主调设计，一坐上去就十分带感。更主要的是配置，混动版配备了车道偏离预警、智能巡航等多项智能配置，让驾驶时享受更加安全便利的驾驶体验。

当今全球的汽车保有量不断上升，相应带来的问题也已经凸显出来，而尾气排放这一问题，就是首当其冲的弊端。在我看来，混动版带来的低油耗，不仅仅是金钱上的实惠，它更是一种社会的环保责任。索纳塔九搭载的GDi发动机的混合动力车型，旨在用更低的油耗，输出更大的动力享受。这跟其它车企一味的追求大马力却忽视了尾气排放的方向截然不同。到今时今日，如果你还在说什么环保与你无关，这显然是可笑的。

销量才是实力的证明

其实说到底，一辆车子到底好不好，真的不能一味的听从厂家和媒体的吹嘘，广大车主的回应才是真实的。而销量，就是确认其实力的强有力的证明。北京现代从成立到今天，匆匆十余年，用户已积累突破700万，D+S车型占比已提升达到50%以上。这样的销量和口碑，就是北京现代这一车企实力的强有力证明。但并不局限于混动车型，北京现代的小排量T动力车型也已经开始了逐步登场。

在今天的汽车市场中，显然小排量的T动力是我们真正需要的，因此北京现代非常适宜的推出第九代索纳塔1.6T、全新途胜1.6T、ix25 1.6T等等，过去大家的所遗憾的T动力，如今北京现代也已经一一给大家照顾到。可以说北京现代在技术革新化上的突破，已经不断地引领年轻化用户的大潮。