闽南网9月17日讯 昨日，厦门市体育局等部门举行“厦门号”帆船环球航海新闻发布会，邀请“厦门号”环球航海船员讲述自己的感受和背后故事。

　　“厦门号”环球航海帆船环球一周后回到厦门，创造中国帆船航海史上多个“第一”。发布会上，魏军船长介绍，本次环球航行共经历18个航段，其中在航共160天，停靠142天，行驶日平均航速147.8海里/天，全程平均航速135.9海里/天。最远距离航段为惠灵顿到威廉姆斯，共4862海里，从今年2月14日起航，抵达威廉姆斯是在今年3月17日，在航28天，停靠14天，期间停泊3天。停靠时间最长是在开普敦到塔马塔夫航段，停靠了32天。

　　背后故事

　　大年三十华人夫妇送烤鸡

　　“厦门号”经过了13个国家，每到一个地方都受到华人华侨的热烈欢迎和帮助。

　　令魏军印象深刻的是在澳大利亚时，他们一行坐出租车遇到了一位上海华人出租车司机，司机通过看报纸认出魏军等人，当时司机很激动，将他们送到了目的地后坚决不收他们的钱，并给他们留下了电话号码，并说什么时候要车就给他电话随叫随到。在大年三十的时候，魏军等人在新西兰登岸，两位华人夫妇经营一家烤鸡店，认出魏军等人后一定要做热的烤鸡送给他们吃。

　　垃圾不入海

　　搅碎带上岸

　　航行途中，“厦门号”船员们会尽力保护海上的环境，烟头、过滤嘴，甚至是包吸管的塑料袋，他们从来不丢入海里，每一样垃圾他们都会收起来用海水洗干净后搅碎，到站的时候再把垃圾带到岸上的垃圾收集站。魏军船长说，一路航行大海中见不到白色污染的东西。

　　让王铁男感受最大的也是“我们的近海太脏了，走之前没有感觉，回来后发现其他的国家都比我们干净，这方面要引起有关部门的重视，共同保护好我们的家园。”

　　李晋城

　　曾连续10天没吃下饭

　　李晋城是本次航行的水手，他在航行途中经历了一场生死考验。在今年2月20日，李晋城已连续7天吃不下饭了，每天只喝水维持。那天晚上，船长魏军看他难受就替他值了班，这让十分自责。23日那天，李晋城说他突然想到了家人、朋友，想到了上学时候的一幕幕，那种感觉像是人快要死掉一样。

　　可是，如果这样死掉会对不起同伴们，对不起家人和朋友，他还年轻。看着镜子里面自己那张憔悴的脸，李晋城大声喊叫了一声自己的名字，并给了自己一巴掌。他对赶来看望的船长说，“我要吃饭！”就这样，坚定的信念让李晋城撑了下来。经过二十几天的调理，他才慢慢恢复过来。(海峡都市报闽南版记者 郑友贤 许茵茵 见习记者 陈志坚)