【小观察大白话第7期】在20世纪初，随着残酷的战争的爆发，各国科学家开始研制各种新式武器用以减少人员伤亡，这其中就包括坦克，但是也有很多奇怪的坦克被发明出来。今天的【小观察大白话】就来说说20世纪初诞生的奇葩“坦克”。

5、德国A7V战斗坦克：

A7V战斗坦克，作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册。德国人在索姆河的惨败直接刺激了德皇威廉研发坦克的欲望，最终一种拥有超大大型车体的方案被确定下来，这种巨大的怪物就是A7V坦克。

除了巨大的车体，A7V还有一个世界之最，那就是世界乘员最多的坦克。这辆巨大的坦克拥有18名乘员，除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。有人称在一些A7V坦克中还增加了副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手等人数达到了23人。这也是世界上唯一一种携带信鸽的坦克。

性能参数：

车长：7.35-8.00m

车高：3.40-3.50m

车宽： 3.10-3.20m

速度：公路速度9-15公里/小时；越野4-8公里/小时

最大行程：公路60-80公里，越野30-35公里

武器：比利时的马克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪或俄罗斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪

战斗全重：40吨

4、“门捷列夫”超重型坦克：

1915年被设计的“门捷列夫”超重型坦克。由于体积庞大，机动性差因此未能制造出来，只停留在图纸上。

俄国人喜欢说：“俄国是坦克的故乡”。1915年设计的“门捷列夫”超重型坦克这个钢铁大怪物就那个时代的，巨炮思想下的产物。俄罗斯的军事评论家认为：“在这款坦克上，同时运用了多种技术方案，这些技术在多年之后才在坦克上得到实际应用”。其中有：作为主要武器使用的大口径火炮（120毫米），基本上是在二战后才开始在坦克上安装的。最强的装甲防护：车首装甲厚150毫米，车体侧面装甲厚100毫米，重量也因此达到了变态的170吨。

但是，巨大而且笨重的车体使得这种坦克在当时根本找不到可用的动力，另外120毫米的火炮是一门榴弹炮，因此“门捷列夫”超重型坦克更像是一个陆地上行驶的战列舰，而不是坦克。

性能参数：暂无

3、独轮坦克：

独轮坦克，史上十大失败的离奇军事发明之一。这种独轮坦克是上世纪30年代德国人的发明。独轮坦克外观呈诡异的飞碟状，不过这个“飞碟”是竖起来的，轮子就是坦克（如果这也算坦克的话）本身，侧后方两个辅助轮负责保持行驶平衡。其实这种独轮坦克的概念早在第一次世界大战之前就已经有了，可见人们的想象力之丰富。只不过由于当时技术条件的限制，并没有生产出哪怕一辆样车。

同一时期，美国也曾提出过独轮坦克的概念，但是同样由于技术的限制而没有完成，知道20世纪40年代，美军在德国发现了一种奇怪的独轮坦克，这恐怕是世界上唯一一辆独轮坦克的样车了。

2、Boirault战壕坦克：

这套名为Boirault的设备是最具创造力、最奇特的体系，致力于研发可以攻破铁丝网及战壕的坦克。它是1915年来自法国的设计，Boirault也是法国所开发设计的第一代坦克，与当时其它国家不同，该车有一个庞大的外部轮廓，并配备了十分强大的武器装备，共有一门V12 KGM型100MM火炮，两门m9100式DCA 90MM火炮，6门SA37 47MM机关枪（一战时期的机枪普遍口径极大）。最大公路时速为20公里，最大越野时速为7.6公里，行程为200公里。

该车最终没能投入战场，原因在于为了保证整个坦克前进速度，必须减小全车重量，而这使得这辆“坦克”初期竟然没有一点装甲，驾驶坦克的成员完全暴露在露天环境中，防护能力极差。

1、沙皇坦克：

沙皇坦克由沙皇俄国发明。它的两个前轮直径为27英尺（约8.23米），拖着两个小很多的后轮。其上安装了巨型重炮，是为数不多的无履带坦克之一。它被设计用于越过战壕等障碍。但其造型过于庞大，不适于战场使用，故不久即遭弃。

驱动装置是一套两前一后的三个轮子,由前面两个直径达 9 米的放射状轮幅巨大轮子推动,后面一个单轮直径 1.5 米，由于没有其它文未说明是关于它的转向方法，它装上了两台德国「Maybach」发动机,单机输出功率可达 240 匹。

由于长相太奇葩，而且作战能力也是值得怀疑的，幸亏俄罗斯军工放弃沙皇坦克的研制，否则就是造出来他的命运也只能是回炉炼钢。