福州新闻网11月26日讯（福州日报记者 吴晖）“福州是东南沿海重镇，中唐以后海外交通贸易崛起，在泉州开港之前，福州港曾经为福建对外唯一贸易港口。公元9世纪中叶，阿拉伯地理学家伊本·柯达贝著的《道程与郡国志》一书中，有唐代中国四大贸易港的记载，其中Djanfou就是福州港。唐代福州位列四大贸易港的地位，可以通过相关诗文以及文献资料得到印证。”昨日在福州举行的“唐代东南社会与海上丝绸之路”国际学术研讨会上，福建师范大学社会历史学院教授戴显群明确提出自己的观点。

戴显群告诉记者，中唐以后福州的海外交通贸易迅速发展，可从一些诗文中得到印证：唐天宝、大历年间人包何《送李使君赴泉州》诗云：“傍海皆荒服，分符重汉臣。云山百越路，市井十洲人。执玉来朝远，还珠入贡频。连年不见雪，到处即行春。”诗中描绘的“泉州”，地处近海荒服，须远涉重山百越之路方可到达。这里终年不见雪，到处温暖如春，市区中有很多来自海外各国的藩客，他们或是执玉来朝的使者，或是频繁入贡的商人。包何所送使君的身份，即朝廷派往福建担任节度使或观察使的官员。唐代福州是福建的首府，是节度使、观察使的建衙之地，是诗中所谓“分符重臣”的任所和驻节地。在唐初武德、贞观年间，福州也曾有“泉州”之称。因此，有学者认为，包何诗中称李某所到任所之“泉州”，实指福州。那为何诗作标题说是“泉州”呢？戴教授说：“因为古人作诗属文，对地名称呼常用古称，以示古雅，故以‘泉州’代指福州。”

戴教授还提到了唐宪宗元和八年（813年）福建观察推官冯审作的《球场山亭记》，其碑刻残文中记载：“海夷日窟，风俗时不恒。”“此文也十分明显地记载了当时福州城内有许多海外夷人寄居，因为人多日久，以致影响了市井风俗。”戴显群说。

“此外，晚唐薛能在送别友人赴福州担任牧守所作的《送福建李大夫》一诗，也描述了牧守所驻之处福州，是海外交通贸易发达之区，只要海船一到，城内就增添许多外国人的情景。”戴显群向记者展示了《送福建李大夫》一诗，诗云：“洛州良牧帅瓯闽，曾是西垣作谏臣。红旆已胜前尹正，尺书犹带旧丝纶。秋来海有幽都雁，船到城添外国人。行过小藩应大笑，只知夸近不知贫。”

戴显群说，《道程与郡国志》记载，由Khanfou（广州）八日达Djanfou，由Djanfou至Kanton（扬州）需六日。就这一航程位置而言，Djanfou福州说更适用于泉州说。