晨报记者 叶子申

　　从今日起到21日，“国际海运(中国)年会2012”将在厦门举行。而就在这当口，厦门海运界也是“动作”不断。记者昨日采访获悉，作为厦门海运界的 “大佬”，近期厦门港务控股集团频频“外出”寻求投资———先跟潮州港达成合资共设公司协议，又跟台湾港务签订合作意向。厦门港务表示，未来还会继续走出去。

　　与潮州港确定合作

　　“跟潮州港的合作，已经明确敲定了，也投下‘真金白银’了。”昨天，厦门港务的相关人士告诉记者。

　　据悉，近日，厦门港务已与广东潮州市港口管理局签署投资协议。根据协议，双方将投资20亿元，在潮州市合资设立潮州港口发展有限公司，作为两市港口合作的实施主体。“其中，厦门港务持有70%股权，潮州市港口管理局持有30%股权。”

　　“这是厦门港务首次在厦门港以外的地区合资建港，也是推进东南国际航运中心建设的一大举措。”厦门港务相关人士说，目前，该项目的一期已开始建设，将会先建设1万吨级、2万吨级码头各一个，岸线长351米。同时，双方还将开辟内外贸航线，加强双方在航运网络布局、临港物流配送、专业市场建设、高端金融服务等领域的合作交流。

　　触角将及海峡东岸

　　除了去潮州投资项目，最近，厦门港务又把目光投向了台湾。“前不久，我们刚跟台湾港务股份有限公司签约，确定了合作意向，接下来会先着手互设办事处。”厦门港务相关人士告诉记者。据悉，这一次，是台湾港务主动上门，与厦门港务寻求合作。

　　“未来，双方有望在多个方面展开合作。”厦门港务控股集团董事长郑永恩在接受媒体采访时称，包括开展集装箱干支线配合与错位发展，构建海峡两岸邮轮经济圈，推动建立闽台海运小型快捷物流通道和厦门港刘五店码头航道建设，使之实现常态化通航。此外，双方还将推进海峡两岸港口电子信息交换业务，推动双方港口小型快捷货运电子信息平台的建设。

　　据悉，厦门港务对台湾方面的各项业务都颇感兴趣。此前，厦门港务曾投资1亿元，正式入股富邦财产保险有限公司，入股比例为20%。

　　未来将继续“走出去”

　　“事实上，这些年，厦门港务一直在致力于拓展业务。”一位港口方面的专家说。

　　去年9月，厦门港务与漳州古雷港经济开发区管委会合作，并签订开发古雷作业区框架协议。根据协议，厦门港务将参与开发古雷作业区的公用码头、道路、仓储物流和其他港务配套服务，总投资约150亿元。

　　“建成后的港口码头装卸作业和仓储、物流等经营性收费标准不高于国内同类港口。”据厦门港务相关人士透露，未来，厦门港务控股集团还计划前往福州、温州以及泉州等地投资进一步延伸东南国际航运中心腹地。