□ 陈天长

2007年12月25日，对福建西大门的长汀来说，是一个值得写入历史的日子。这一天，龙长高速公路正式通车，这是福建省第二条与外省横向交流的西进出省通道。龙长高速的开通，成为长汀南下厦门、西进江西的大动脉，使长汀人民迎来了新的“黄金发展期”。至目前，短短五年间，长汀人民抓住机遇、兴汀富民，谱写出科学发展、跨越发展新篇章。

攻坚克难 全力建设

长汀，原名汀州，著名的客家首府，国家历史文化名城，自唐至民国，一直为闽西的政治、经济、文化中心和州、郡、路、府所在地。然而由于交通的制约，长汀慢慢地被边缘化了，成为全省有名的贫困县和经济欠发达县。

“大路大富，小路小富，无路不富”。2003年12月18日正式开工的龙长高速公路，是长汀县有史以来最大的投资项目，是长汀人民梦寐以求的愿望，长汀也是受益最大的县份之一。龙长高速公路长汀段，东起涂坊船岭岽，西至古城隘岭，途径涂坊、河田、策武、古城等4个乡镇28个行政村，全长68.81公里。在长汀境内设置涂坊、河田、长汀城关、古城4处互通，其中长汀连接线6.5公里，途经策武镇李城、河梁、陈坊和大同镇罗坊村，与国道319线长汀城关过境线相衔接。

在龙长高速公路中，长汀段线路最长，工程量最大，线路长度占全线的二分之一，路基土石方1270.4万立方米，桥梁33座6274.5米，其中特大桥3座1909米，大桥17座4107米，隧道6座7322.5米，因而项目概算资金最多，达31亿元，占全线二分之一；征地拆迁数量最大，任务最重，仅主线征地面积7477.53亩；房屋拆迁401户，拆迁面积65902平方米；坟墓迁移共3427座。

长汀人民以实际行动全力支持龙长高速公路的建设，积极支持征地拆迁，确保了龙长高速公路于2007年12月25日全线通车。长汀，成为全市第二个县城通高速公路的县份。长汀至厦门的时间只需3.5个小时，长汀至龙岩的时间缩短至1.5个小时。

长汀县抓住龙长高速公路建设与开通的机遇，积极谋划布局，紧张施工建设，开展了新一轮交通大会战。

广泛发动群众，千方百计拓宽融资渠道，累计完成1530公里，于2007年底在全省山区县市中率先实现村村通水泥路；实施农村公路基础网络项目250公里；2008年开始实施通自然村公路硬化项目工程330公里，256个自然村受益；实施新农村建设民生工程，改造危桥62座3976.63米，渡改桥4座567.74米，渡改路2处3.8公里。完成了国道319线74.7公里重铺绿化改造工程和城区绕道5.38公里改线工程。完成了省道205线二级路段86.7公里的改线工程。县道660线全长1655米的童坊龟岭遂道已全线开通，正在实施照明工程。

龙长高速公路的开通，国省道的改造，农村路网的建设，使长汀形成了便捷的交通网络，全县17个乡镇除红山外基本实现了“60分钟到达中心城区”，295个行政村“50分钟内到达所在乡镇政府”目标。

乘势而上 推动跨越

昔日，长汀因交通闭塞而衰弱，今朝，长汀因交通发展而发展。

龙长高速公路的建成，使长汀有了最便捷的出海通道，增加了人流、物流、信息流，更快更好地接受沿海的经济辐射，改善投资环境，加强山海协作，吸引沿海更多的非资源型产业向长汀转移，在县域聚集，形成产业集群，推进工业化进程。长汀插上了腾飞的翅膀。

2004年，长汀工业主导产业单一，只有纺织产业，全县工业总产值17.99亿元，机械制造业只有涂坊汽配厂、闽兴专用汽车生产项目刚刚落户长汀。龙长高速公路的开工与开通，彻底改变了长汀工业主导产业单一的状况，长汀县围绕“产业兴县、工业强县”的战略定位，已经形成了纺织、稀土、机械电子和农副产品“2+2”主导产业竞相发展的产业格局。2011年“2+2”产业完成产值120亿元，全国知名企业安踏、盼盼、利郎、厦钨等在长汀投资兴业，中国民营企业制造业500强柳州正菱也落户长汀，长汀的稀土产业被列入全省20个产业基地(集群)之一，纺织产业被列为省重点扶持的5个海西纺织产业基地(集群)之一，长汀经济开发区入选海西十佳品牌工业园区。过去全县只有一家中型企业，如今，全县拥有大中型企业27家，其中盼盼、安踏还跨入大型企业行列。工业成为长汀经济的强力支撑，工业对经济增长的贡献率由2006年的38.6%上升到59.6%，规模以上工业经济效益综合指数比2006年提高了105个百分点。

长汀是国家历史文化名城、中国客家菜之乡、福建美食名城、山清水秀、环境优美；有丰富的自然景观、人文景观。过去，由于交通不便，大山阻隔，不少游客望名城兴叹。龙长高速公路开通，吸引了海内外大批游客纷至沓来，考察参观名城，品尝汀州美食。据统计，2011年长汀共接待游客112.6万人次，实现旅游总收入10.1亿元，而2007年，全县接待游客26.6万人次，旅游总收入才7321万元，长汀旅游事业增势强劲。

持续运作 再创辉煌

路网建设，持续运作，重在提升，长汀县的交通事业将迎来新一轮大发展，规划将推进以“一中心“(长汀城区综合交通枢纽)、“四纵”、“五横”和“两环”为主网骨架，辅以“内联”和“外联”的县通县、县通乡、乡通乡、通外界等干线公路为次网骨架，其他乡村公路为公路网“毛细血管”的路网建设，逐步形成一个布局合理、干支结合、四通八达、安全便捷的交通网络。

“十二五”期间，长汀县将积极推进建宁至长汀河田、河田至连城文亨高速公路和长汀至武平高速公路的前期工作；按二级公路标准重点改建新桥至庵杰、童坊赖屋至新桥新店、河田至三洲、大同至铁长、麻陂至德联农场等公路。今年，长汀新一轮交通建设的号角已经吹响，319国道及205省道城区绕城改建工程方案已经完成，即将进入实施阶段，镇镇有干线工程已经启动。长汀的交通网络将更加完善、公路网通行能力将有更大提高，交通建设将创新辉煌。