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每车每月亏损4000多元

约租车与普通出租车定位不同，不接受路面扬招，主要通过电话和软件预约，车站、酒店等专用泊位载客作为补充。然而现实却与此相反，记者从约租车司机处了解到，通过线上预约上车的客人非常少，八成乘客是在泊位载到的。记者昨日在香格里拉酒店门口看到，8辆约租车候客，近半小时后才等到一名乘客。“刚刚在西湖宾馆等了1个多小时都没有客人，还是回来这边等等看。”司机薛师傅说。

由于市场反应不佳，两家公司都处于亏损状态。记者了解到，约租车购置费用很高，公司要固定摊销购车成本、保险、维修保养、驾驶员“五保”、车载设备等一系列费用，每辆车每月的成本近8000元。而目前两家企业每月对每车收取份子钱为3000多元。也就是说，一辆车每月亏损4000多元。

市场遇冷加之亏损严重，车辆投放工作也未能如期进行。按计划，在今年底前要投放500辆，但半年过去了，两家企业各只投放了50辆。“上路的车收不回本，部分车辆空置在停车场，也在亏损。”公交出租车公司相关负责人说，不是他们不想投放，而是投放越多亏损越大。