家庭用经济型轿车 8万元时尚经济型车导购推荐：买小型车的人除了一些年轻，奔着时尚路线去的之外，家庭用户还是占绝大多数。他们往往会在有限的轴距内，选择空间大、实用性高的，一些厂家也抓住消费者的心理，推出了车内空间较其他车型小有优势的车型。我们今天就来为这些消费者推荐六款价格不高但空间较大的小型车，它们是本田飞度、雪佛兰赛欧、斯柯达晶锐、哈弗m2以及上汽mg3。

　　● 斯柯达晶锐——厂商指导价：7.89-11.39万元 市场优惠：1.1万元左右

家庭用经济型轿车 8万元时尚经济型车导购推荐

　　斯柯达晶锐是一台走精品路线的小型车。它的兄弟polo已经有了一次全新升级，而自己却多年来一直没怎么改变。2011款车型在车身结构上有所删减，但其综合品质还是一如既往。该车在外观和配置上并没太多亮点，而车内的空间却较为宽敞。

　　从车身尺寸上看晶锐和几个竞争手相比并不出彩，2462mm轴距也看不出里面会有多宽敞，完完全全是一副其貌不扬的姿态，宽敞的内部空间就隐藏在这表现平平的指标之下。

　　为了使空间表现更真实也更多样化，可以通过两位不同身高的体验者来示范。在上面一行的前排空间，身高1.85米的“电线杆”身材体验者头部还有将将一拳才触顶;而右侧1.75米的标准身高体验者坐进去则表现的相当宽裕，头部空间一拳有余，不会有压抑感。平直的车顶使后排头部空间能达到与前排近乎相同的标准。即使身高1.85米的人坐在后排，腿部还能有三指的空隙，若是换做正常身高，空间优势会表现得更加明显。

　　从这张图上同样能体会到后排乘客的活动空间是比较充裕的，在同级别车型中排名靠前。需要指出的是，为后排乘客准备的水杯托虽很体贴，但所处的位置却非常尴尬，对临时挤进的第三位乘客十分不利。而且中央的突起也不低。挤个家人进去可以忍受，若是换做朋友或同事，他尴尬，你也汗。还是两人乘坐比较惬意。

　　该车后备厢的储物能力属于中等水平，比飞度略强一些。这样的设置基本能满足日常使用。码放合理的话，外出旅行的大部分装备都有落脚的地方;若是采购些小家具，放倒座椅这种方式屡试不爽。

　　能够看出设计师对这部分的空间的设计十分用心，靠背不只是简单的翻折，还能将坐垫提起完全放平。平整的地板和较为规则的两侧都能让储物能力最大限度发挥。面对体积大一些的家居用品，也能轻松应对。

　　● 点评

　　晶锐的车内空间算是同级别中排名靠前的，整体实力不亚于飞度和赛欧，能够满足家庭用车的需要。后备厢空间并没有因为只顾及驾乘者的乘坐感受而大幅缩减，表现出了实用与均衡的特点。

　　● 上汽mg3——厂商指导价：6.97-8.97万元 市场优惠：3000元惠民补贴

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　　上汽对mg3进行了一次全面革新的手术。从外观已经看不出典型英国车那种优雅、钢中带柔的气质，反而成了更显潮流的玩物。该车的设计同样更多考虑到了中国人的用车习惯，所以在轴距和内部空间方面，都比同级别对手要更显优势。

　　mg3的车身尺寸早小型车中属于中等水平，与其他对手差异不大。而2520mm轴距甚至超过了某些紧凑型车。平直的车顶也为后排头部空间埋下了伏笔，其实际表现如何我们继续往下看。

　　前排空间基本都不是问题。头顶的一拳多余量空间会让1.78米的体验者感到宽敞和明亮，视野较好，也不会产生压抑感。

　　受益于之前提到的平直车顶设计，体验者的头部空间得到了有力保证。一拳的余量已经超过一些竞争对手，活动起来非常宽松。腿部的一拳多空间也没有出现传统小型车顶腿的现象。虽算不上阔绰，但绝对会令乘客感到舒适和惬意。

　　后排地板中央的突起有些过大，这会影响中间乘客的乘坐舒适性。其实这种理论上的说法实际使用很少能碰上，因为大多数车内坐满五人的情况一年也遇不到几次，而且又是小型车，自然不会让它太勉强。如果需要经常载着家人或朋友出行，那坐在中间乘客就得辛苦蜗居一下了。四人乘坐还是较为理想的载客状态。

　　该车的后备厢并不算大，也是将将能满足家用那种。而且后排座椅放倒后不能与地板齐平影响了一定的实用性。这里的空间在同级别中算是应有的水平，没有太多亮点可言。

　　● 点评

　　mg3在和同级别竞争对手外观尺寸相差无几的情况下其内部驾乘空间能有如此发挥还是算比较不错的。由于空间更多给了车上乘员故后备厢并不出彩，只是能满足日常基本使用。除此以外，该车的外型也比较时尚，与飞度相类似，都是既拥有靓丽外表，内部空间又较为实用的车型。