自驾车第一个高峰进入厦门，昨日上午8点多，鹭江道的车流就开始增多，逐渐“挤成一锅粥”

　　台海网10月2日讯“哭了”一天的高速路，昨天终于“抹干眼泪”。尽管沈海高速路的双向车流仍在持续性增大，但高速路总算通了，偶有小堵，总体畅通。

　　清净了一天的厦门岛，“笑了”没多久，昨天开始“胃疼”。

　　45万外地自驾车“大军”，第一个高峰，终于进岛了。

　　一位网友给“轮渡”取了个新名字叫“轮堵”。鹭江道、思明南北路、中山路、火车站一带，堵得人“心慌慌”。

　　通 高速路通了 时速可达80公里

　　虽然速度慢，高速路总算通了

　　厦门高速到福州，昨天小陈走了5个小时。他却很开心，“没堵，至少没大堵啊！”

　　早上一醒来，他就开始担心，高速路上各种堵的新闻，铺天盖地，“吓得我一直祈祷，路上千万别再堵了”。

　　最后的结果，在他看来挺好。“高速路车流真大，都是车，速度快不起来，有小堵，不过总算没有大堵。”小陈形容昨天的高速路有点像“高峰时的成功大道”。

　　昨日是8天长假第二天。尽管车流持续增大，但沈海高速厦门段总算是通的。一位车主说：“限速120的，时速基本在80迈，跟国道差不多。”

　　长假首日，出入厦门车辆11.1万多辆，车流密集。昨天上午开始，车流量持续增加。一位交警说，厦门高速朝泉州方向一切正常，但车流量至少比首日还增加30%左右，而且外地车辆明显增多。

　　尽管车流更大，车祸却少了

　　高速路上，次日车流比首日还略多，为啥就没堵了

　　“车祸事故少了啊！”一位交警连连感叹。厦门高速交警支队乐得赶紧在微博上感谢各位车主，“秩序井然，为文明驾车司机鼓掌”。

　　车流多，超速的、变道的、加塞的、走神的，一不小心就追尾、刮擦了。一位交通专家说，各种车祸事故，成为高速堵车的关键因素。数据显示，长假首日，厦门高速路段发生22起事故，其中多车追尾、刮擦事故占大多数。事故原因80%是因变道超车引起的。

　　昨天，车祸数量大大减少。到下午两点，厦门段只发生3起简易事故。“车流量虽然大，但大家文明行车，路面秩序较好，交通事故减少，使得总体路况顺畅。”交警说。

　　离厦高峰已去，到厦高峰来了

　　昨天，导报记者在沈海高速海沧、厦门、翔安等入口处发现，等候取卡的车辆明显减少。二三十米的长队现象已经很难看见，9月30日掀起的离厦高峰，过去了。

　　由于进入高速的通行车道全部开启，部分车道改成人工发放预制通行卡的车道，车辆并不需要等候太久，就能取卡进高速。

　　驶出厦门辖区的车辆减少，而来厦旅游的外地私家车，昨天上午开始出现了小高峰。上午10点左右，在高速公路厦门(集美)收费站，导报记者看到，几乎每个收费口都排了五辆以上的车。

　　也许是因为高速路上堵得心急了，个别车主驾驶车辆驶出收费站时，“归心似箭”，栏杆还没放行就冲了出去。