10月5日，沈海高速泉州大坪山隧道内多车追尾，引发拥堵问题(资料图)

　　海峡都市报闽南版10月9日讯(记者 董加固 叶炳文 彭建文 涂传之 俞志村 尤燕姿 史国亮 陈邵珣 林天真 郑友贤 见习记者 杨亚茹 戴敏 简伟雄 通讯员 舒显镜 沈艺文 李肇兴 田政 邱文峰 吴文霞 张益坚 洪燕森 尤志贤 曾桂蓉)

　　【核心提示】

　　昨日，记者从福建警方获悉，8天长假，又遇高速首次实行节假日免费通行，全省高速路都遭遇饱和。而由于今年新手自驾游较往年同比增加近一倍，催生出更多的“高速新手”，成为高速公路事故的“主力军”。

　　从泉州辖区的高速公路来看，此次长假，3条高速路主线车流量均比平时翻了一倍多；高速路事故比去年国庆假增加近2倍，但伤亡数减少。同向分离、隧道、出入口是三大主要事故点，沈海水头段和泉三永春段则是两大主要事故路段。

　　高速交警还提出一些建议，希望在下次节假日免费通行时，能让事故量更少、道路更顺畅。

　　【数据】

　　车流量翻倍 高速公路饱和

　　长假8天，泉州辖区3条高速主线车流量均比平时翻一倍多，沈海线约23万辆、泉三线约6万辆、南惠线约2万辆(双向车道日平均数据)。其中，泉三线首日上午8时至下午4时，往三明方向单向车流量达10806辆，比平时多1781辆。

　　高速交警称，高速公路的车流量剧增，使得通行能力大受影响。比如，沈海线拓宽八车道后，日均通行量最高可达10万辆，而此次高达23万辆，表明高速公路出现饱和。

　　三大事故点

　　两处事故路段

　　据介绍，这次长假，3条高速共发生交通事故217起，0死亡，6人伤。与去年国庆节相比，事故量增加近2倍，伤亡数少1个。前6天较拥堵，6日、7日反而很畅通。拥堵路段集中在沈海高速南安水头段和泉三高速永春段。事故以追尾刮擦为主，事故集中点位于同向分离、隧道、出入口。

　　高速交警称，沈海高速水头段是进出厦门的主要通道，车流大，加上连续两个同向分离隧道，不少司机不熟悉隧道内行车要求，易追尾；泉三高速永春路段往三明方向，则是由于三车道变两车道，加之多隧道、多弯等，易造成追尾。隧道事故，则是一些驾驶员随意变更车道和车距不够，造成碰剐或追尾。出入口事故，是因司机没提前3公里逐渐变道，临近出口时才匆忙连续变道，甚至走过头倒车。

　　更重要的一点是，不少司机把在城市道路开车的一些习惯带到高速路上，乱抢道，随意侵占应急车道等。