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滴滴6年亏损近390亿 涨价是必然的选择

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前段时间,滴滴北京表示,在上下班高峰期将会上调打车价格,以此来缓解高峰期的经济压力。对于司机而言,早晚高峰时段虽然价格有所上涨,但仍然难以抵消拥堵所带来的损失。而对乘客来说,高峰时段叫车的难度依然有增无减。

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711日,滴滴网约车价格调整方案正式实习,并且最开始实施的城市就是北京。根据此前滴滴发布的价格调整说明,调价之后,早晚高峰和夜间打车会更贵,但是在平时更便宜。

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有记者发现,按照调价后的方式计算,不仅在3公里以内的路段,滴滴快车的价格已经“明码标价”超过了出租车价格,对于7­10公里左右的中距离路段,滴滴快车的价格也超过了出租车的价格。

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去年9月,滴滴出行创始人兼CEO程维发表的内部信提到,6年来滴滴没有实现盈利,2018上半年整体净亏损超过40亿元,滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。虽然目前滴滴仅对北京市网约车价格进行了调整,接下来或将在其他城市跟进价格调整措施。滴滴不可能一直亏损下去,若要扭亏为盈,涨价是一条必经之路。

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