导读：都知道飞机一旦出事机上的人要生存下来的概率是跟低的，网曝美航校学员坠机令人悲痛，中国学员和教练丧生为什么会发生这样的事情!

美航校学员坠机

美国USAG航校登顿校区一架PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机坠毁，一名中国学员死亡，一名女教练抢救无效后去世。

　据了解，失事飞机已有45年机龄，出事前连续有严重故障报告，不过目前事故原因尚不清楚。而在三个月前，一名中国学员疑因不堪USAG航校登顿校区的歧视性待遇，在宿舍中自杀身亡，这一事件目前也尚未解决。

美航校学员坠机

　该架飞机之前的事故报告

　在美国航校做过教练的中国人小张告诉记者说，7月20日该飞机的左发动机转速出问题，24日和25日连续遇到左发动机在降落时熄火的情况，这是很大的问题和隐患，他感觉24日就应该对这架飞机进行彻底大修。

　他告诉记者：“发动机频繁停车的情况真的不多见，如果飞机确实有良好的维护，不至于这样。我从来没见过发动机这样停车的问题，这架飞机的故障率可以说是相当高!”

美航校学员坠机

　飞机由于结构复杂，每天可能都会遇到各种小毛病。有点规模的航校都有自己的机库和机修工。这次出事的是一架双发动机飞机，很多人觉得双发安全，有两台发动机等于双保险。“其实我个人感觉在结构上，双发飞机的线路和管路比单发复杂，危险系数更大。而且双发要是迫降的话，左右是很不平衡的。另外，双发飞机维护起来也更贵。”

　按照美国联邦航空管理局的规定，每架飞机飞行100小时后，都要进行例行的检查。如果有教员和学员发现飞机有异常振动和异响，向管理人员反映后，正常情况下都会进行检修。

　但是小张说，美国航校的飞机状况普遍不太好，有的还互相拆借零件，甚至把零件问题糊弄住。有些老飞机可能倒了三四手，最后被航校买过来当教练机。是否会进行认真维修，要看各个航校的具体情况。

　事实上，USAG航校几乎没有新飞机，四五十年机龄的“老爷”飞机比比皆是。

原标题：【悲痛】美航校学员坠机 到底是怎么回事