根据有关方面的解释，这一规定的设计初衷是为了保证群众安全。但是，我对比心存疑问，首当其冲的问题便是，以12岁为界限一刀切地做笼统规定，12岁以下的便可以搭载，而12岁以上的便不能搭载，究竟这个12岁的标准是怎么来的呢？恐怕搭载2岁的小孩子，比搭载17岁的高中生会危险很多吧？

据报道，前段时间国家出台、生效了电动车的新国标。根据新国标的有关要求，电动自行车的行车速度不能超过25km/h，整车重量不能超过55kg，并且要具有脚踏骑行的能力，即在车身上安装脚踏板，以便在电量不足时能够踏行。如果不符合上述要求的，就不能归为电动自行车，而只能认定为电动摩托车，归入机动车的范畴。而如果想骑电动摩托车，则需要考取相应驾照并上牌落户。
新国标同时限制了骑车人搭载乘客，统一规定只能搭载12岁以下的儿童，而不能搭载12岁以上的青少年、甚至是成年人。有关方面解释说，根据电动车的设计标准，电动车的可承载重量是有限的，而12岁以上的青少年和成年人的体重较重，加上骑车人的体重以后便大大超过了电动车的可承载重量。因此，骑电动车只能搭载12岁以下的儿童。

虽然这一规定的设计初衷是为了保障行车安全，但是，恐怕不能达到目的，同时也会侵害群众的出行方便。众所周知，12岁以下的小孩子辨认能力、控制能力都普遍较低，被搭载时很有可能不能保持安稳乘车。相反，12岁以上的青少年就规矩很多了。所以，搭载12岁以下的小孩子不见得会更安全。同时，很多12岁至16岁的青少年，具有搭载电瓶车上学的强烈需求，如果这样一刀切地不允许搭载他们，那他们如何上学呢？难道专家派专车接送他们吗？

所以，这一规定值得商榷。