忒有料

大众途锐和宝马X5哪个好?

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目前大众途锐已经换代,宝马X5也即将换代,在此我统一用2018款的途锐对比2018款的X5

级别尺寸

途锐和X5都是中大型SUV,尺寸上都差不多。但途锐在长度上要比X5短了10厘米,轴距上也要少了4厘米,实际后排空间也要比X5小一点,不过两者相差不大。

(X5的体型稍微要大一些)

动力

X5搭载有2.0T和3.0T涡轮增压发动机,动力参数分别是245P马力/350牛米扭矩,以及306P马力/400牛米扭矩。搭配的是ZF的8AT变速箱。

途锐使用的只有一台3.0T机械增压发动机,320P马力/440牛米扭矩,匹配的也是来自ZF的8AT变速箱。

从账面数据上来看途锐的动力是要强于X5的,但是在实际加速中途锐却跑不过X5。途锐的官方加速成绩是7s,而X5只要6.5s。

当然途锐在整备质量上也要比X5重了70公斤,这拖累了途锐的加速。因此刨去重量上的差别,这两款车在整体的动力匹配上都非常优秀的。

(途锐看起来还是非常大气稳重的)

不过两款车虽然用的都是3.0T发动机,但途锐的机增发动机行驶起来要更加平顺。由于机增发动机的结构特性,其涡轮迟滞是非常非常轻微的,几乎不存在。而宝马的涡轮发动机即便做的再好,其涡轮迟滞也不可能完全消除。

在日常驾驶下你基本感觉不出两款发动机的区别,但是在轻度越野时你就能明显的体会到机增的动力会更加平顺,油门也更加可控。

不过总体而言这两款车开起来动力都是极为畅快淋漓的。

售价

大众途锐和宝马X5都是中大型豪华SUV,但大众却不是豪华品牌,这就让途锐的身份比较尴尬。

你说途锐豪华吧?可它挂着个VW的车标,说话实在是不硬气。

但你要说途锐不豪华吧?可他各项指标确实又属于这个级别。再不济它和卡宴、Q7也是同一个平台的。

由于吃了品牌的亏,途锐的实际售价要比X5的3.0T车型便宜十多万。

目前最低配的途锐早就跌破60万了,某些地区已经将至55万!而最低配的X53.0T版本至少也要70万左右。

即便是X52.0T车型,终端售价也要在65万左右。比3.0T的途锐最低配还要贵了10万块钱!

所以虽然途锐和X5在级别上是平级的,但是在价格上已经是差了半个身位。

购买建议

如果您为人低调、内敛、不张扬,大众途锐是您不二的选择。因为很多人压根就不认识途锐,绝大多数人在大马路上都把它当成了大号途观,因此足够低调。

但如果您生性放荡不羁爱自由,那就买X5吧。BMW的标志能满足你所有的虚荣心,缺点就是稍微贵点。

特别提示,前阵子途锐爆出了“进水门”问题。如果有意购买,需要提前确认该问题是否彻底解决,以免给自己带来不必要的麻烦。

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