一天12个来回趟，说实话，这基本上是所有接送家长的必修课，早上一个来回趟，中午两个来回趟，下午两个来回趟，晚上一个来回趟，这样高频度的接送，直接将一名成年劳动力给拴住了，也难怪现在家庭没有爷爷辈照顾不敢要二胎，仅仅接送孩子就要命。

其实，这个问题也不是一天两天了，七八十年代孩子比较多，家长也不在乎，问题可能还显现不出来，可是到了九十年代，小学阶段几乎都是家长接送，过了00年后，初中生也开始被家长接送，原因就是一句话“不安全”。

真的不安全吗？其实也不必然，只是社会上其他学生的家长都接送，你家孩子如果搞特殊，孩子心理一般承受不住，另外就是现在的车辆太多，孩子的交通安全意识本身就比较薄弱，家长就更不放心，于是乎，每到放学时间段，最堵的路段就是学校门口，交通最混乱的也是学校门口。

当然，对于这个问题，还真是无解，类似美国那样的校车接送，目前市区内短距离还难以实现，而乡镇的中小学的校车接送虽然也解决了一部分接送难题，但对于城市而言，只是杯水车薪而已，这也导致，每到放学阶段，学校门后就会挤占越来越多的老年代步车，将半个路段挤的慢慢的，交警也难这群老年人没办法，只能尽力的疏导交通。

不过，对于题目中所说的12趟，只能说是最大量，很多地方的学生，晚餐和早餐一般都是在学校内解决，即便是午餐，在很多大城市也是必备项，这无疑解决了接送问题，如此算下来，一天也就跑两个来回趟就可以解决。

总之，题目说的12趟是最大量，也是对坏的打算，而现实中却与之不尽相同。