最近国庆档三巨头票房可谓是一线飙升，最受瞩目和热议的当《中国机长》莫属了，《中国机长》袁泉演技被吹爆，机长原型刘传健却感动千万人。

《中国机长》袁泉演技

“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”这是电影《中国机长》中袁泉的一句台词，在短短95秒的电影宣传片里，这句充满高度责任感的台词感染了许多观众的心。

扮演乘务长的袁泉在接受采访时表示：好多场戏在现场拍的时候，我都忍不住想流泪，但是我知道，眼泪得咽下去。被各路媒体吹爆了演技的袁泉，有强大的职业素养的袁泉，竟然“忍住不哭”，这是源于《中国机长》的背后是一场真实的生与死的较量。不需要做过多的渲染和煽情，只要原原本本地将真实事件呈现出来，它就足够有力、也足够好看了。

2018年5月14日，搭载119名乘客的四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨。刘传健是这次3U8633航班的责任机长，飞行半小时后，在没有任何征兆的情况下，随着“轰”的一声巨响，驾驶舱右座前风挡玻璃爆裂脱落。随之而来的是飞机剧烈抖动，巨大的噪音，瞬间释压立刻将副驾吸出机外，半个人飘在空中。

《中国机长》袁泉演技

舱内气温迅速降到零下40多摄氏度，零度水就结冰了，而驾驶舱内的人都只穿了单薄的衣裤，强大的气流抽打机长的脸，那感觉像是被撕裂变形，而副驾的衣服直接被割成了布条。

最可怕的是当时无线电失联了，自动驾驶设备失灵，仪表盘损坏，无法获取飞行数据，甚至剧烈的动荡让机长根本无法看清仪表盘。

绝望的程度好比眼前一辆特斯拉变成手扶拖拉机。原本飞机运行需要的数据支持，现在全部出现故障。这是刘传健缓过神来后唯一的念头，从事故发生开始，留给刘传健机长的反应时间以秒计数，每秒都异常珍贵。看到“战友”们都在死死地撑着，想到飞机上100多条生命正面临着生与死的考验，刘传健凭着强大的意志力，以及100次的飞行经验，快速判断出若想安全着陆，必须备降成都。

为避免整个机组进一步受到伤害，分两次采取了减速迫降。在其他自动设备都不能提供帮助的情况下，完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成了返航迫降，机上人员完好无缺。

生死关头，人的一切举止都来自本能。正因为具备超一流的驾驶技术、心理素质以及职业担当，让刘传健做出的每一个操作都准确到位。

人问暴露在那么快的速度下是什么感受，刘传健机长做了一个形象的比喻：想想你在零下40-50摄氏度的哈尔滨大街上，开车以200公里的速度狂奔，打开窗户并把手伸出。这已经非常疯狂了，更别说当时的速度是900k/h。

《中国机长》袁泉演技

雄机长刘传健在创造奇迹之前，经历的正是超过一万个小时的飞行时间，光是重庆到拉萨这条路线，他就飞行了一百多次，他记得下面山峦河流的走向，记得城镇的分布，记得太阳的方向。

并且刘传健一直有练习憋气的习惯，这才能让他在低压低氧的艰难情况下保持头脑清醒，遇到险情迅速找出应对方式，要知道当时的风速是超级台风时速的3倍之多，并且环境极其糟糕，能镇定地将飞机降落，这不仅需要超强的心理素质，还有极强的身体素质。

与憋气和飞行经验相比，刘传健的另外一个举动，不得不让人对他产生钦佩之情，他一直坚持看航空题材的电影和纪录片，并且从专业的角度，去剖析航空事件的相关原因，正是因为他这些良好的习惯和过硬的技术水平，才让这一次事故得以解决。

刘传健曾说：仪表全坏了也没有关系，只要发动机还转，我就能把飞机开回去!而他，真的做到了。他说的最牛的一句话是：不能耽误早高峰!开始的时候，他们只想着，不撞山就行;安全出了山之后，他们心里想着，返航成都时不撞到建筑就行;在接近机场时，他们想着，只要落到跑道上就行。

而真正落到跑道上之后，刘传健想到的是，既然我们已经安全了，那就不能占着跑道，很多飞机已经因为我们而延误了。刘传健接受采访时坦言：创造奇迹的不是一个人，一瞬间，而是一群人一辈子，我只是完成了自己的职责。的确，刘传健的英雄之举，离不开周边塔台的支持和所有备战等待飞机降落的工作人员。

原文标题——【感动】《中国机长》袁泉演技被吹爆 机长原型刘传健却感动千万人